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Home 东南亚供应链

中国成亚太供应链核心枢纽:AMRO报告指20年转型为中日双中心结构

2026/04/14
in 东南亚供应链
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中国成亚太供应链核心枢纽:AMRO报告指20年转型为中日双中心结构

据en.people.cn报道,东盟与中日韩宏观经济研究办公室(AMRO)最新报告指出,过去二十年间,中国已成为亚太区域供应链的首要枢纽,区域生产网络已从原先以日本为中心的架构,演变为以中国为锚点、更密集互联的新体系。

中国枢纽地位的三大支柱

AMRO报告明确将中国的核心枢纽地位归因于其不断扩大的制造业产能、物流基础设施升级以及在中间品贸易中的中心位置。报告同时强调,中国制造业正加速向技术密集型跃升——通过推动重点产业链高质量发展和工业基础再造,已在集成电路、工业母机、新能源汽车等关键领域实现技术突破,工业链可靠性持续增强,为区域生产网络提供稳定供给。

双向互嵌:非单向依赖,而是结构性互依

AMRO报告特别指出,区域供应链联系的本质是“相互依存”,而非对中国的单向依赖。事实显示,这种关系具有显著双向性:

  • 东盟国家大量出口农产品和电子终端产品至中国;
  • 韩国向中国出口大量核心元器件与高端材料;
  • 中国消费者对进口汽车、化妆品及芯片的旺盛需求,为区域伙伴创造了可观市场空间。

这种基于各国比较优势的理性分工,提升了整个区域生产网络的效率与韧性。

枢纽带动节点升级:越南、泰国、马来西亚价值链攀升

中国作为枢纽,为周边国家带来实质性发展机会。过去20年,越南成长为全球重要电子组装基地,泰国跃升为区域性汽车制造中心,马来西亚半导体封测产业快速壮大——三国均在区域分工中逐步向价值链上游移动。中国提供大规模制造能力与完整产业配套生态,邻国则依托自身优势承接特定环节,形成互补协同关系。

RCEP与自贸机制强化枢纽-节点联动

这一枢纽-节点动态得到区域制度安排的有力支撑。《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与中国—东盟自由贸易区等机制显著降低了交易成本,加速产业链融合。数据显示:2025年,中国与东盟贸易总额首次突破1万亿美元,同比增长7.4%;自RCEP生效四年来,该区域吸引的全球外国直接投资(FDI)占比已超过30%,位居全球主要区域合作机制前列。

超40亿人口市场+绿色数字双转型构筑新韧性

除制度与产业因素外,亚洲庞大的内需市场构成另一重韧性来源。区域内人口超40亿,青年群体占比较高,叠加数字化与绿色化双重转型趋势,不仅为区域产能提供稳定出口,更通过消费升级牵引产业链向高附加值环节跃升。在全球绿色能源转型与数字经济发展加速背景下,中国已在光伏、锂电池、新能源汽车、5G通信及人工智能等领域建立领先优势,未来与周边国家的合作将持续向更高附加值领域延伸。

来源:en.people.cn

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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