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Home 中东供应链

阿联酋牵头区域物流转型:强化供应链韧性,拓展阿曼、沙特绿色走廊

2026/04/12
in 中东供应链
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阿联酋牵头区域物流转型:强化供应链韧性,拓展阿曼、沙特绿色走廊

据mediaoffice.ae报道,2026年4月8日,阿联酋外贸部长谢赫·塔尼·本·艾哈迈德·阿尔泽尤迪博士(Dr. Thani bin Ahmed Al Zeyoudi)在迪拜主持召开了由港口、海关与自由区公司(PCFC)主办的高级别协调会议,汇聚全球主要航运公司高管及海事协会代表,旨在应对当前影响区域供应链的多重挑战。

高层协同推进供应链韧性建设

会议由PCFC主席谢赫·阿卜杜拉·本·达米桑(Abdulla bin Damithan)和迪拜海关总署署长谢赫·阿卜杜拉·布塞纳德博士(Dr. Abdulla Busenad)共同出席。阿尔泽尤迪部长重申,阿联酋坚定致力于保障贸易流连续性,并通过与合作伙伴紧密协作及前瞻性解决方案,增强区域供应链韧性。他指出,当前持续的高层协调机制体现了阿联酋推动伙伴关系深化、加强区域与国际合作的一贯立场,目标是提升区域供应链的效率、敏捷性与响应能力,确保包括关键战略物资在内的货物不间断流通。

“阿联酋将继续通过有针对性的举措和适应性政策,在支持区域与国际贸易稳定方面发挥关键作用,提升供应链绩效与可持续性。阿联酋愿进一步深化与区域及国际伙伴的合作,共建一个更互联、更具韧性、面向未来的贸易生态系统。”——谢赫·塔尼·本·艾哈迈德·阿尔泽尤迪博士,阿联酋外贸部长

替代通道与多式联运加速落地

本·达米桑主席强调,自上一次协调会议以来,各方已在应对区域挑战、保障对阿联酋贸易流方面取得实质性进展。相关机构正协同推进多项战略举措,包括提升富查伊拉港(Fujairah)与霍尔法坎港(Khorfakkan)等替代运输走廊的运营效率,以及强化区域海上连通性,以实现货物无缝、高效转运。他特别指出,这些成果源于公共部门与私营部门伙伴间的强劲协同与共同承诺,同时强调在成本持续上升与运营复杂性加剧的背景下,仍需保持联合行动力度。本次会议亦作为重要平台,用于评估已实施举措成效,并探讨下一阶段合作机会,以形成切实可行、可持续的供应链提效与保通方案。

迪拜海关多项通关创新举措全面铺开

布塞纳德博士系统介绍了迪拜海关为支撑贸易流动、提升作业效率所实施的关键举措。据原文报道,过去一段时期,迪拜海关已成功推行多项高影响力措施,包括:发布《海关通告第6号》,允许经阿曼苏丹国的过境货物通过“绿色走廊”快速通行;接受承诺函作为有效担保形式;并组织多场面向贸易商的研讨会,详解绿色走廊运行机制并回应企业关切。

“我们目前正在推进多项试点项目,包括通过航运公司向所有绿色走廊货物启用‘预抵港货物信息(ACI)系统’,以及启动一条连接本地区与印度的新海运支线服务,进一步强化贸易连通性。”——谢赫·阿卜杜拉·布塞纳德博士,迪拜海关总署署长

据原文报道,迪拜海关当前持续推进的举措还包括:延长再出口货物的宽限期;制定框架以允许更多陆路运输企业加入受控通道;将绿色走廊扩展至沙特阿拉伯;并在该走廊内提供多种清关选项。布塞纳德博士强调,上述努力均服务于一项整合愿景,即增强供应链韧性与可持续性,并巩固阿联酋作为全球高效、高竞争力物流枢纽的地位。

阶段性成果与后续重点

会议同步回顾了自上次会议以来的关键进展,包括:关键物资运输处理能力提升、替代运输通道激活、多式联运解决方案(如陆运与铁路)应用范围扩大,以及针对运力紧张与成本压力推出的增强型运营方案。

作为中东地区核心物流枢纽,阿联酋近年来持续加大基础设施投入与制度创新。据公开信息,迪拜港(Jebel Ali Port)2025年集装箱吞吐量达1,730万标准箱(TEU),稳居全球前十大港口;而阿布扎比哈利法港(Khalifa Port)同期完成自动化码头二期扩建,年处理能力提升至500万TEU。在地缘层面,红海危机持续扰动亚欧航线,2024—2025年经苏伊士运河的集装箱船通行量较疫情前峰值下降超40%,促使大量货主转向经好望角或中东替代通道——阿联酋凭借其地理区位、中立政策及快速迭代的通关机制,正成为承压下全球供应链重构中的关键节点。对全球供应链从业者而言,阿联酋绿色走廊的持续扩容(已覆盖阿曼、即将延伸至沙特)意味着在红海局势不明朗背景下,通往海湾及南亚市场的合规、高效、可预测路径正在加速成型;而ACI系统向航运公司的前置部署,也标志着其通关数字化进程从单点优化迈向全链条协同,或将为亚太、中东、非洲间跨境贸易的标准化操作提供新参考范式。

来源:mediaoffice.ae

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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