据credendo.com报道，中东冲突爆发一个月后，霍尔木兹海峡实际关闭已引发全球供应链系统性紊乱，波及能源、化工、农业、制造业等关键领域，多国出现物资短缺、生产停滞与成本飙升。
霍尔木兹海峡关闭冲击全球能源命脉
霍尔木兹海峡承担着全球20%至30%的原油和20%的液化天然气（LNG）运输。其关闭叠加能源基础设施损毁，已导致布伦特原油价格自2月28日冲突爆发起上涨约50%，欧洲天然气基准TTF现货价格飙升约60%。国际能源署（IEA）署长于3月23日指出，冲突已对九个国家共40个能源资产造成严重或极严重损害。
尽管沙特延布港、阿联酋富查伊拉港等部分港口承接了部分出口转移，全球原油市场仍损失了约8%的危机前供应能力。2026年内，非中东产油国增产空间极为有限——受制于项目周期、设备短缺及运输能力瓶颈。卡塔尔无法转供LNG，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）已就长期供货合同向韩国、中国、意大利、比利时四国宣布不可抗力。
炼油与石化产品供应告急
- 全球约10%至15%的贸易精炼石油产品经霍尔木兹海峡中转；
- 亚洲与撒哈拉以南非洲地区高度依赖海湾炼厂供应柴油、汽油及航空煤油，目前多地已实施燃油配给或出口限制；
- 石脑油（naphtha）严重短缺，已迫使多家亚洲塑料生产商宣布不可抗力——石脑油是亚洲乙烯、丙烯、丁二烯等基础化工原料的核心原料，支撑着庞大的塑料、合成纤维及工业制品产业链。
化肥与农业供应链承压加剧
海湾国家出口占全球氨出口的27%、磷酸盐出口的22%、硫磺出口的45%，三者均为化肥生产关键原料或成品。由于化肥行业普遍采用“准时制”物流且缺乏战略储备，价格反应远快于原油市场。
约四分之一至三分之一的全球氮肥（尿素、硝酸铵、硫酸铵）贸易需经霍尔木兹海峡。部分封闭即迅速收紧供应。同时，天然气短缺导致氮肥装置停产；硫磺既是直接肥料，又是生产磷酸肥必需的硫酸原料，其断供已引发全球磷酸加工受阻。作为全球前四大磷酸盐出口国，沙特磷酸盐出口高度依赖经霍尔木兹海峡的海运航线。叠加中国磷酸盐出口受限与硫磺供应紧张，替代来源急剧收窄，DAP（磷酸二铵）与MAP（磷酸一铵）价格持续走高，放大全球粮食价格风险。该化肥供给冲击预计将在数月后传导至终端食品价格，并直接威胁印度、巴西及东南亚等化肥高度依赖型农业国的当季作物产量与粮食可负担性。
能源密集型制造业面临连锁压力
虽然全球原油价格普涨，但天然气价格区域分化显著：美国仅微幅上涨，而欧洲与亚洲则大幅攀升，削弱当地制造业竞争力。在气价已显著高于疫情前水平（虽未达2022年峰值）背景下，以下行业尤其脆弱：
- 金属（含钢铁）
- 化肥
- 建材（水泥、玻璃）
- 农业与食品饮料
- 电力生产
- 炼油
- 纺织、造纸、化工（当前已承受巨大压力）
- 下游产业：汽车、机械设备与装备
铝业遭遇“雪上加霜”
伊朗周边战事进一步恶化本已趋紧的全球铝市场。中东地区常规贡献全球约10%的精炼铝产能。巴林、卡塔尔、阿联酋等地冶炼厂正面临天然气供应中断与物流梗阻，部分工厂被迫实施可控停产——此类停摆恢复周期可能长达数月。该区域还深度依赖进口天然气与中间品，重启不仅需修复设施，更需重建跨环节协同。
来源：credendo.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
