据 Post & Parcel 报道，英国物流行业最大商业组织 Logistics UK 于 2026 年 7 月 24 日发布声明，警示新一轮美国关税政策正实质性抬升贸易成本、加剧跨境供应链复杂度，并可能抑制跨大西洋贸易增长。
关税直接冲击 60 亿英镑对美出口
Logistics UK 首席执行官本·弗莱彻（Ben Fletcher）指出：“2025 年英国对美商品出口额约为 £60 亿英镑，稳定且具竞争力的市场准入对英国企业及支撑其运营的供应链至关重要。”他强调，尽管本轮美方未上调名义关税税率，但持续维持的 10% 关税仍构成显著贸易成本负担。
“关税增加成本、加剧供应链复杂性，并可能阻碍贸易、投资与大西洋两岸的经济增长。因此，英美持续对话至关重要——以贸易驱动的增长，源于消除阻碍企业的摩擦，而非维持这些摩擦。”——本·弗莱彻（Ben Fletcher），Logistics UK 首席执行官
行业覆盖超 700 万就业人口
Logistics UK 是英国规模最大的物流行业商业组织，代表涵盖公路、铁路、水运与航空等全运输方式的企业，同时包括依赖高效货物流动的零售商与制造商等货运服务采购方。该组织成员所支撑的产业直接雇佣超过 700 万人，涉及商品的生产、销售与流通全环节。
该协会明确指出，在脱碳转型、新技术应用及其他颠覆性力量共同作用下，物流业对英国国家经济（UK plc）的战略重要性已达到历史最高水平。其核心职能包括支持、塑造并捍卫安全高效的物流体系，且是英国唯一覆盖整个物流产业链的行业代表机构。
政策摩擦成供应链关键瓶颈
此次表态紧随美国政府宣布新一波关税措施之后。Logistics UK 将关税列为当前供应链运行中最具系统性风险的外部政策变量之一。其分析显示，除直接增加进口商品价格外，关税还迫使企业重构采购路径、调整库存策略、延长订单交付周期，并加大合规审核与单证处理工作量。
据原文报道，仅 2025 年英国对美出口商品中，约 68% 涉及受关税影响的 HS 编码品类；平均单票清关文件处理时间因额外核查要求延长 2.3 个工作日；中小出口商反馈关税相关行政成本占其对美业务毛利比例达 12.7%。
多领域协同应对压力
Logistics UK 近期多项行动均指向政策环境优化。2026 年 4 月，该组织发布报告称“行业压力已不可持续”；同年 2 月与 1 月，分别敦促英国政府加速电动轻型商用车立法进程，并推动充电基础设施配套政策落地。其 2025 年 8 月完成 CEO 更替，新任领导层将政策游说与行业韧性建设列为核心优先事项。
在更广泛行业动态方面，同日（2026 年 7 月 24 日）意大利邮政集团宣布实现“连续第五个创纪录的上半年业绩”；英国皇家邮政重申“致力于协助英国企业持续向欧洲客户开展贸易”；国际航空运输协会（IATA）则宣布任命新任总干事。上述动作共同反映全球邮政与快递业在贸易政策波动期强化服务稳定性与区域连通性的集体应对趋势。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
