东方海外（OOCL）第二季度运营更新进一步印证了集装箱航运市场强于预期的复苏态势，该公司报告营收与运量均实现两位数增长，需求及运费持续回升。
Q2 营收与运量双增长
截至 6 月 30 日的三个月内，东方海外录得班轮营收 2.5 亿美元，同比增长 19.8%；货运量（liftings）达 214 万标准箱（teu），同比增长 8.8%；可装载运力增长 6.3%，载货率提升 1.9 个百分点。
显著跑赢全球市场
据集装箱贸易统计公司（Container Trades Statistics, CTS）数据，今年截至 5 月全球集装箱运量同比上涨约 5%，而东方海外上半年货运量增幅为 5.2%，略高于行业均值。
跨太平洋航线成最大增长引擎
该公司表现最突出的航线为跨太平洋贸易，第二季度货运量同比激增 21.5%，带动该航线营收大幅上升 29.3%。
亚欧航线单价强劲提升
亚洲—欧洲航线亦交出亮眼财务表现：货运量小幅增长 6.9%，但营收同比攀升 17.6%，表明该航线运费水平显著提高。整体来看，东方海外第二季度平均单箱营收（revenue ）同比上升 10.1%。
上半年累计业绩稳健
2026 年前六个月，东方海外船舶承运货量为 413 万标准箱（teu），同比增长 5.2%；营收增长 5.5%。同期运力扩张 5.3%，但整体载货率微降 0.1 个百分点，平均单箱营收基本持平，仅微增 0.2%。
行业集体上调盈利预期
强劲的季度表现推动多家船公司上调全年盈利预测。昨日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）因“近期强劲的市场需求及即期运费的积极走势”而调高全年指引：集团 EBITDA 预测区间由原先的 11 亿至 31 亿美元上调至 27 亿至 37 亿美元；EBIT 预测由此前预计亏损 15 亿美元至盈利 5 亿美元调整为盈利 1 亿至 11 亿美元。
马士基同步上调 EBITDA 指引
作为“双子合作”（Gemini Cooperation）伙伴的马士基（Maersk）两周前亦将全年 EBITDA 预测从 45 亿至 70 亿美元上调至 80 亿至 100 亿美元。
来源：The Loadstar
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
