据nomadlawyer.org报道，Chapman Freeborn Group在2026年6月24日至26日举行的Air Cargo Shanghai 2026展会上，集中展示其三大航空业务的整合能力，应对全球机场频繁中断带来的供应链压力。该公司通过统一协调旗下Chapman Freeborn、Magma Aviation及Chapman Freeborn OBC三大部门，在上海新国际博览中心W5.220展位提供端到端的货运解决方案。
三大业务协同应对供应链瓶颈
面对过去一年中因地缘政治波动、制造业需求变化及欧洲与亚洲之间货运需求剧烈波动所引发的全球供应链动荡，Chapman Freeborn Group宣布实施一次“大规模全球行动”。据原文数据显示，该公司在超过30个全球地点运营其航空业务网络，其核心战略是将原本分散的运力资源进行整合，以提升应对突发中断的能力。在此次展会上，其三大业务条线被明确划分为：
- Chapman Freeborn：专注于定制化包机、ACMI租赁及复杂项目货物运输；
- Magma Aviation：提供专用宽体货机运力，满足高容量、可扩展的货运需求；
- Chapman Freeborn OBC：通过实体快递员运输高价值、时间敏感型货物，实现零延迟交付。
展会现场展示关键解决方案
在W5.220展位，Chapman Freeborn Group通过实际案例演示了其集成化解决方案的运作机制。例如，当某汽车制造商因中国某机场临时关闭导致零部件无法按时发运时，该公司可在24小时内调度专用宽体货机完成跨太平洋运输。Magma Aviation的宽体货机网络可提供每日超150个航班级运力，有效规避商业航班取消带来的连锁影响。此外，Chapman Freeborn OBC部门在处理半导体等高价值货物时，采用专人押运模式，确保货物在转运过程中不经过传统货运枢纽，从而避免盗窃或延误风险。
“当传统航司因航班取消而停摆时，我们的客户仍能完成关键运力部署。”——Eric Erbacher，Chapman Freeborn集团董事长
行业分析：亚洲枢纽地位持续强化
此次参展地点选在上海，凸显了亚洲在全球货运体系中的核心地位。据原文指出，尽管全球经济增长面临压力，但中国仍保持对国际制造业和出口活动的主导地位。Magma Aviation首席执行官Peter Kerins在行业研讨中公开表示，中国正在建设“全球最激进的物流基础设施”，其运力网络覆盖全球主要贸易路线。此外，Chapman Freeborn OBC部门在2025年已累计完成超过2,800次高价值货物的点对点运输，其中94%的货物实现当日送达，进一步验证其在紧急运输领域的可靠性。
客户实际影响：减少沟通成本与延误
对于全球制造商、大型零售商及国际货运代理而言，该整合模式显著降低了供应链管理的复杂度。传统模式下，一旦发生物流中断，客户需同时联系多个供应商协调包机、货机租赁及快递服务，极易导致信息错配与延误。如今，客户仅需在W5.220展位提出需求，即可由一个团队完成从运力评估、方案设计到执行部署的全过程。据该公司内部数据，这种“一站式”服务模式使客户平均交付周期缩短52%，运输成本下降18%，并减少约67%的沟通失误。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
