报道领域
Road & Rail
47 篇已发布报道
重点报道
北美移动仓储拖车需求激增，Warehouse on Wheels部署超3.7万台，成本较传统仓租低37%。关税波动与近岸外包推动墨西哥部署量飙升68%，某汽车厂拖车用量从60台增至1600台。该模式正从应急工具升级为供应链弹性基础设施，重塑资本效率与地缘响应逻辑。
编辑精选
2026年前两月，中欧班列开行3501列、运送35.2万标箱，同比激增32%与25%。本文深度剖析其如何以12天时效、五分之一空运成本、多路径韧性网络与绿电全覆盖，重构全球供应链逻辑，并揭示数字主权、回程货源与规则互信等深层挑战。
2026年物流业迎来三大结构性拐点：端到端数字化升维为决策神经中枢，自主运输催生‘运力订阅’新商业模式，碳核算精度成为国际供应链准入硬门槛。本文深度解析技术落地背后的商业逻辑、标准博弈与中国企业出海的真实挑战。
最新进展
美国FMCSA于3月16日实施全国性CDL清退新规，加州已率先取消13000名非居住地司机资格。根源在于州级行政失误导致25%记录违规，受影响者多为合法签证持有者与庇护申请人。此举引发运力短缺、运价飙升与供应链延迟，对中国出海企业的海外仓配、跨境时效及合规基建提出全新挑战。
美国FMCSA于3月16日实施全国性CDL清退新规，加州已率先取消13000名非居住地司机资格。根源在于州级行政失误导致25%记录违规，受影响者多为合法签证持有者与庇护申请人。此举引发运力短缺、运价飙升与供应链延迟，对中国出海企业的海外仓配、跨境时效及合规基建提出全新挑战。
FTI Consulting最新报告揭示2026年物流行业脆弱复苏中的结构性分化：整车运输进入运力定价权转移期，零担迈向服务分层深水区，仓储价值由空间转向能力，海运在产能出清中重构航线，空运聚焦高价值神经末梢。供应链管理者需立即建立跨模式运力组合、投资物流数字主线、嵌入ESG指标以构建真正韧性。
2026年2月北美Class 8卡车订单达47,200辆，环比涨47%、同比飙升159%，创2022年9月以来新高。FTR与ACT双机构数据高度吻合，证实货运市场已越过周期底部。EPA 2027法规抢购、运价持续回升及关税不确定性减弱构成三重驱动。该拐点对中国出口商意味着零部件订单量回升、技术升级需求迫切及供应链协同要求提升。
本文基于DC Velocity权威信源，深度解析2026年北美货运市场六大核心数据：PMI 52.6、订单PMI 57.1、ODFL货重1450→1520磅、运费分层（混合+4%/现货+6.5%/合约+2%+）、驾驶员利用率95%、小型承运商仍超疫前33%。揭示LTL与TL市场结构性迁移、三层运费定价体系成型及供应链韧性重建路径。
随着全球地缘政治与经济周期的双重震荡，2026年全球物流领域将迎结构性洗牌。从包裹末端配送成本失控并大幅飙升38.9%、海运运能过剩逼近150万TEU引发的合同重塑，到航空物流网络在地缘冲突冲击下加速向多枢纽及AI调度的复杂化迈进；此外，北美铁路横贯大陆的超级战略并购案面临政策拷问，且卡车货运侧掀起惨烈且无可避免的破产倒闭大潮。本文系统级深度剖析了影响货运行业走向的五大硬核前沿战线变局与供应链韧性重构路径，并全面揭示了全球出海企业如何在此波云诡谲中通过数字化防御及多元化布局，精准防范风险，顺利转危为机。
越来越多的人选择较慢的配送选项以节省费用，这导致联邦快递（FedEx Corp.）和联合包裹服务公司（UPS Inc.）的利润受到挤压。
新任法国政府计划通过削减公共支出和实施“临时和特殊”的税收增长来减少国家令人担忧的预算赤字，这将对运输领域产生直接影响，其中海运巨头CMA CGM受到的打击最为严重。
