特斯拉在加州弗里蒙特工厂启动Optimus人形机器人生产，首批为生产质量机型。马斯克称初期爬坡缓慢，目标2027年底周产2万台。同期公司第三季度营收280.4亿美元基本持平，净利润7.87亿美元同比下滑43%，AI与机器人投入侵蚀利润，FSD无监督版本再度延期。
据 TechCrunch 报道，特斯拉周三宣布，已在其加州弗里蒙特工厂启动 Optimus 人形机器人的生产，该制造空间此前曾用于生产电动汽车。与此同时，公司第三季度利润同比下滑 43%，降至 $7.87 亿。
首条产线落地，马斯克称初期爬坡缓慢
特斯拉在第三季度致股东信中表示，这条产线下线的机器人是公司制造的首批“生产质量”机器人，并称已证明 Optimus 当前的制造流程适合商业化产品。
“这条产线下线的机器人是我们制造的首批生产质量机器人。虽然我们将继续迭代硬件和制造流程，但我们已经证明，Optimus 当前的制造流程适合商业化产品。”——特斯拉第三季度致股东信
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在财报电话会上将这一阶段称为“早期生产”，并表示产能爬坡将较为缓慢，且“会有些颠簸，因为这是一款如此全新的产品”。他同时声称，到 2027 年底，特斯拉将能够每周生产 2 万台 Optimus 机器人。
马斯克还提到设计层面仍有待调整。他表示，需要交付一款安全、可靠且续航持久的机器人，不能“一个月就磨损报废”，并且在人工智能和机器人真正适用于开放式任务方面“仍有大量工作要做”。
营收持平，利润承压
前瞻性的机器人进展未能提振公司本已平淡的第三季度业绩。特斯拉当季营收持平，而随着公司在 Optimus 机器人、人工智能和自动驾驶领域加速投入，开支大幅攀升，最终导致利润下滑 43%。
公司营收主要由电动汽车销售驱动，这部分收入同比持平，为 $200 亿。特斯拉第三季度交付 486,532 辆汽车，较上一季度多约 6,000 辆，但低于去年同期水平。
特斯拉第三季度总营收为 $280.4 亿，略低于 2025 年第三季度的 $280.9 亿，也比上一季度的 $282.3 亿低约 $2 亿。太阳能与储能业务收入同比下降 16% 至 $28 亿，公司将原因归结为关税相关的客户退款。
服务业务则实现增长，该类别包含客户订阅全自动驾驶（FSD）高级驾驶辅助软件的收入。服务业务同比增长 33%，收入达 $46 亿，并贡献了创纪录的 $7.34 亿季度毛利润。
这些仍不足以抵消特斯拉在人工智能项目和 Optimus 机器人上的支出，后者大幅侵蚀了利润。公司报告净利润 $7.87 亿，较 2025 年同期的 $13.7 亿下降 43%。监管积分销售减少也对盈利能力构成压力。
FSD 无监督版本再度延期
在财报电话会上，马斯克、CFO 瓦伊巴夫·塔内贾以及特斯拉 AI 软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米均对公司的 FSD 产品持乐观立场，尽管向消费者提供“无监督”版本的时间表再度推迟。
目前，特斯拉车主可以订阅需要驾驶员保持注意力并随时准备接管的监督版软件。无监督版本相当于 L4 级自动驾驶能力，与 robotaxi 所使用的技术类似。
“我们估计，大概在明年第二季度左右，我们可以让首批客户车辆接入 robotaxi 车队。”——阿肖克·埃卢斯瓦米，特斯拉 AI 软件副总裁
埃卢斯瓦米所指的，是配备 FSD（监督版）的私人特斯拉车辆将收到软件更新、从而启用无监督驾驶功能的时间点。马斯克曾在今年 4 月的公司财报电话会上表示，无监督版本“大概”会在今年第四季度发布。
来源：TechCrunch
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
