据 newsday.com 报道，亚马逊计划在纽约州霍尔布鲁克（Holbrook）建设一座占地 140 英亩、总面积达 420 万平方英尺的履约仓库，总投资额为 10 亿美元，建成后将成为其在长岛规模最大的设施。
项目细节与社区反应
该设施拟选址于灯塔大道（Beacon Drive）与日出公路（Sunrise Highway）交汇处，目前为林地。亚马逊预计该项目将雇佣 1000 名员工。尽管开发商尚未向伊斯利普镇（Islip Town）正式提交完整申请，当地居民已迅速组织反对行动。
反对者首次集会于萨赫姆公共图书馆（Sachem Public Library）举行，现场有 50 至 60 名居民自愿报名参与。他们指出，项目体量过大、交通影响显著，且存在噪音隐患。组织者之一、尚未命名团体的发起人安玛丽·戈弗纳莱（AnnMarie Governale）表示：
“我们正在组建一支志愿者联盟……以便向掌握决策权的人表达我们的关切，我们希望最终能促使他们否决这座仓库。”——安玛丽·戈弗纳莱，反对团体组织者
此次动员源于今年 8 月在霍尔布鲁克消防局举行的争议性社区会议，参会人数超过 120 人，几乎全体反对该项目。
规模争议与审批进展
反对焦点集中于项目体量：其面积将是亚马逊现有长岛最大设施——西索斯（Syosset）配送站（约 20 万平方英尺）的 21 倍。该项目目前处于审批早期阶段，亚马逊已于 7 月向伊斯利普镇提交首份申请，但应镇政府要求正对方案进行修订，涉及分区相关调整；修订版尚未重新提交。
亚马逊发言人奥斯汀·斯托（Austin Stowe）在致 Newsday 的邮件中强调：“公司致力于成为优秀的邻里伙伴”，并称“在全国范围内，社区意见已切实影响我们设施的设计与运营方式，我们欢迎在此同样开展协作。”他还表示：“我们期待与居民互动，分享更多项目信息，并听取他们的反馈。”
反对者吉姆·基尔南（Jim Kiernan）则直言该项目“过于庞大”，并批评该区域正被转变为“工业区”：“我实话实说——我不希望那里有任何东西。我喜欢自然风貌，希望尽可能保留原生态，因为我们正失去太多松林和湿地。那才是长岛本来的样子，也理应如此。”
反对行动与后续流程
反对团体正系统分析项目在交通、环境等方面的影响，并同步开展居民联署与公众会议出席组织工作。多名周三集会参与者表示，目标是向镇领导层施压，促使其否决该提案。
目前尚无明确时间表表明亚马逊何时重新提交申请，或伊斯利普镇规划委员会（Islip Town Planning Board）何时启动审议程序。若提案通过规划委员会，最终决定权将归属由五名成员组成的伊斯利普镇议会（Islip’s five-member Town Board）。
来源：newsday.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
