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洛杉矶港与海洋网联船务续签30年码头协议

洛杉矶港与海洋网联船务(ONE)续签30年码头运营协议,锁定TraPac码头使用权;该码头年处理能力超200万标准箱,占洛杉矶港总吞吐量15%;ONE承诺2025财年首期投入4200万美元用于设备电动化与自动化升级,并配合港口2030碳中和目标。

原始来源: 来源信息待补充

洛杉矶港与海洋网联船务续签30年码头协议

洛杉矶港已与海洋网联船务(Ocean Network Express,ONE)达成协议,将 ONE 在洛杉矶港的码头运营权延长 30 年。

长期合作锁定关键枢纽吞吐能力

该协议确保 ONE 将继续使用洛杉矶港的 TraPac Terminal(TraPac 码头),该码头自 2018 年起由 ONE 运营。协议有效期为 30 年,自新协议生效日起算。

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 表示:“这一里程碑式协议彰显了 ONE 对洛杉矶港作为跨太平洋贸易门户的长期承诺。”

“这项为期 30 年的协议巩固了我们在美国西海岸最繁忙港口的战略存在,并支持我们持续投资于自动化、绿色能源和数字化基础设施。”——Jeremy Nixon,海洋网联船务美洲区总裁

码头运营与投资承诺同步升级

根据协议,ONE 将在未来数年内对 TraPac 码头开展新一轮资本投入,重点包括岸桥电动化、堆场自动化系统升级及零排放集卡试点部署。TraPac 码头当前年处理能力超过 200 万标准箱(TEU),占洛杉矶港总吞吐量约 15%

洛杉矶港委员会主席 Sharon L. Cripe 指出,该协议是港口“2030 年可持续发展路线图”的关键组成部分,目标是在 2030 年前实现码头作业碳中和。

ONE 方面确认,其在 TraPac 码头的现有设备更新计划已列入 2025 财年资本支出预算,首期投入金额为 4,200 万美元

来源:FreightWaves

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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