港口自动化升级计划启动
Hutchison Ports Pakistan（和记港口巴基斯坦公司）宣布将投入 7600 万美元实施为期两年的码头自动化改造工程。该计划包括引入电动门式起重机（RTGC）、电动场内运输车（e-trucks）等新设备，并向巴基斯坦政府申请额外土地建设集中查验区（CEA）。
根据改造计划，公司将在现有设施基础上新增 2 台电动远程控制门式起重机（QCs）、17 台电动远程控制轮胎式门式起重机（RTGCs）、70 台电动运输车及 50 台拖车。这些设备将显著提升货物装卸效率，同时减少碳排放。
公司表示，新设备的引入将支持运营增长，并符合和记港口集团（Hutchison Ports Group）的全球可持续发展目标。电动化车队的应用将推动巴基斯坦供应链的碳中和进程。
政府合作推动枢纽港建设
此次升级计划得到了巴基斯坦政府相关机构的大力支持。公司正在与巴基斯坦海事事务部（MOMA）、卡拉奇港信托（KPT）及政府合作，共同推进总理提出的将巴基斯坦打造为首要转运枢纽（transhipment hub）的愿景。
“我们正在与政府机构密切合作，以支持国家经济发展和海事部门的现代化。”——CS Kim（Hutchison Ports Pakistan 首席执行官）
Kim 强调，先进科技的应用将缩短船舶停靠时间（turnaround time），提升货物清关效率（cargo clearance），并为国家创造长期经济价值。他补充称，新设备已于 2026 年开始陆续交付，包括 20 台电动运输车、10 台拖车以及一台堆高机（reach stacker）和一台空箱处理机（empty handler）。
基础设施扩展与战略布局
公司还计划申请额外土地建设集中查验区（CEA），该设施将作为整体扩建计划的一部分。这一举措旨在提升货物查验效率，减少通关延误，从而增强港口竞争力。
据原文报道，此次改造计划与巴基斯坦政府开发高容量物流枢纽（high-capacity logistics hub）的目标一致。相关基础设施升级将支持区域商业活动（regional commercial activity），并提升巴基斯坦在全球贸易网络中的地位。
公司表示，新设备的引入将分阶段完成，未来两年内将逐步替换现有设备。电动化改造将减少燃料成本，同时降低运营碳排放，符合国际航运业的绿色转型趋势。
行业影响与未来展望
此次投资标志着巴基斯坦港口基础设施现代化的重要一步。据行业分析，自动化设备的应用将提升港口吞吐量（throughput），并吸引跨国企业将物流枢纽设在巴基斯坦。
相关专家指出，类似改造计划在亚洲其他港口（如新加坡港、深圳港）已取得显著成效。Hutchison Ports Pakistan 的举措将推动巴基斯坦成为南亚地区的重要物流节点。
此外，政府支持政策（如土地审批加速、税收减免）将为项目顺利实施提供保障。公司表示，未来将继续与政府合作，推动更多基础设施建设项目。
来源：profit.pakistantoday.com.pk
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
