据 Supply Chain Dive 报道，亚马逊（Amazon）正处在规划早期阶段，计划在美国康涅狄格州诺维奇市（Norwich）建设一座 100 万平方英尺的零售配送中心。该公司已向该媒体确认了这一消息。
这一项目由房地产集团 Bluewater Property Group 的项目经理埃琳娜·罗西（Elena Rossi）参与推进。她透露，诺维奇中心预计将承担“第一英里”设施的角色，即接收货物后，将其分发至“中间英里”的分拣中心，再进入负责客户订单履约的“最后一英里”站点。
自动化设备与“第一英里”定位
亚马逊计划为该设施配备高科技分拣设备，用于存储大宗商品，以支持供应链下游的订单履约。该中心将承担收货、拣选、包装和发货等环节，将货物送往分拣中心和本地化配送站点。这一布局延续了亚马逊近年来优化物流网络、提高履约效率的策略。
所谓“第一英里”设施，是亚马逊物流体系中的关键一环。它们接收来自供应商的货物，经过处理后，再通过“中间英里”的分拣中心，最终抵达负责客户交付的“最后一英里”站点。这种分层结构有助于亚马逊更灵活地调配库存，缩短交付时间。
项目背景与区域物流布局
诺维奇位于康涅狄格州东部，地理位置优越，毗邻多条主要州际公路，便于货物快速进出。该项目的推进，正值亚马逊在美国东北部地区持续扩大物流网络之际。此前，亚马逊已在邻近的马萨诸塞州、纽约州和新泽西州部署了多个配送与分拣设施。
据 Bluewater Property Group 介绍，诺维奇中心将重点利用自动化技术处理大批量商品。这类设施通常配备先进的输送带系统、自动导引车（AGV）和机器人分拣臂，以提升吞吐量并降低人工成本。亚马逊在多个新建项目中均采用了类似的高自动化方案。
这一投资也反映了电商巨头对供应链效率的持续关注。随着消费者对快速配送的期望不断提高，亚马逊正通过新建“第一英里”设施来优化其物流网络的前端环节，确保货物能够更快地流入分拣和末端配送系统。
截至目前，亚马逊尚未公布该项目的具体动工时间、投资金额以及预计创造的就业岗位数量。不过，100 万平方英尺的规模表明，这将是其在康涅狄格州最大的物流设施之一。当地政府官员对项目表示欢迎，认为其有望为诺维奇地区带来可观的经济效益和就业机会。
康涅狄格州近年来积极吸引物流与电商投资。该州位于波士顿和纽约两大市场之间，拥有良好的公路和港口基础设施，使其成为区域配送中心的理想选址。亚马逊在诺维奇的项目，将进一步巩固其在东北部物流网络中的地位。
行业观察人士指出，亚马逊的物流网络扩张并未放缓。尽管该公司在 2022 年至 2023 年间曾因需求波动而调整仓储布局、推迟部分项目，但进入 2024 年以来，随着电商需求企稳，亚马逊重新加快了新设施的建设步伐。诺维奇项目正是这一趋势的最新例证。
此外，该项目也体现了亚马逊对自动化技术的持续投入。从“第一英里”到“最后一英里”，亚马逊正试图通过技术手段降低运营成本、提升履约速度。在劳动力成本上升和用工紧张的背景下，自动化设备的应用已成为大型物流设施的标准配置。
目前，亚马逊在康涅狄格州已运营多个配送站点和分拣中心。诺维奇新设施的规划，将进一步完善其在该州的物流版图。据公开资料，亚马逊在美国拥有超过 1,000 个物流设施，覆盖从仓储到末端配送的各个环节。
对于诺维奇及周边地区而言，这一项目的落地仍需经过规划审批和建设周期。但亚马逊的布局信号已较为明确：通过新建大型自动化配送中心，提升对东北部市场的服务能力。
接下来，市场将关注该项目能否获得当地政府的快速审批，以及亚马逊是否会披露更多关于设施运营时间表和招聘计划的细节。供应链行业也将密切关注这一项目对区域物流格局的潜在影响。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
