据 FreightWaves 报道，美国政府拒绝自动延长《美墨加协定》（USMCA）现行条款，该协定自 2020 年取代《北美自由贸易协定》（NAFTA）后首次进入六年期联合审查，美方明确表示“不会以当前形式续签”。
美方拒绝续签触发年度审议机制
根据 USMCA 第 34.7 条“日落条款”，三国须在协定生效六年后（即 2026 年 7 月 1 日）共同评估是否延长其有效期。美国贸易代表办公室在 7 月 1 日声明中确认：“美国未同意以现行形式续签 USMCA，因此该协定未获续期。”尽管如此，协定仍保持法律效力，但进入强制年度审查阶段，直至达成修订共识或于 2036 年自然终止。
“美国将继续与墨西哥和加拿大接触，以解决协定存在的缺陷及我国对两国的贸易逆差问题。”——美国贸易代表贾米森·格里尔（Jamieson Greer）
美墨双边谈判已定于 2026 年 7 月 20 日起的一周内重启，加方亦将同步参与后续多边磋商。
创纪录贸易额难掩结构性分歧
决策公布之际，北美区域贸易正处历史高位：2025 年美国与墨西哥双向贸易额达 $872.83 亿，墨西哥首次跃居美国第一大贸易伙伴；同期美加双向贸易额为 $712.76 亿，加拿大稳居第二。两国合计占美国全年对外贸易总额超 $1.58 万亿，覆盖汽车制造、农业、零售及物流等关键领域。
仅跨境公路货运一项，每年经拉雷多（得州）、底特律—温莎、布法罗—尼亚加拉及奥泰梅萨（加州）四大陆路口岸流动的货值即达数百亿美元，直接受 USMCA 原产地规则、海关程序及劳工标准条款约束。
产业界呼吁保留框架、精准优化
美国玉米种植者协会指出，墨西哥是美国玉米最大进口国，加拿大则是美国乙醇最大出口市场，称 USMCA 为“玉米产业最重要贸易协定”。该组织敦促谈判方在维持协定整体框架前提下推进针对性修订。
“USMCA 为企业在近 5 亿人口的北美一体化市场投资与创新提供了确定性。其数字贸易条款更助力美、墨、加三国在人工智能等新兴技术领域共同抗衡中国。”——美国消费技术协会
该协会强调，协定中关于数据跨境流动、源代码保护及电子签名效力的条款，已成为支撑北美半导体、智能硬件供应链协同的关键制度基础。
审查机制倒逼规则再平衡
USMCA 是全球首个嵌入强制性周期审查机制的大型自贸协定。其设计初衷即避免条款僵化，要求三国每 16 年必须完成一次全面复审，并允许任一成员在六年节点提出修订动议。本次美方行动并非退出意向，而是依据协定第 34.6 条启动“实质性修改程序”，焦点集中于劳工执行、汽车原产地规则（要求 75% 零部件在区域内生产）、数字服务税豁免及农业市场准入等四类议题。
据原文数据显示，2025 年美国对墨西哥商品贸易逆差为 $142.3 亿，对加拿大逆差为 $49.8 亿，美方将此列为优先修正目标。而墨西哥经济部统计显示，2025 年该国对美出口中，汽车及零部件占比达 32.7%，凸显规则调整对制造业供应链的实际承压点。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
