据news.google.com报道，亚马逊正在加速推进其供应链服务（Amazon Supply Chain Services）的商业化进程，该业务已逐步从内部支持系统转型为可对外输出的独立物流解决方案。据原文数据显示，亚马逊供应链服务在2023年实现营收42亿美元，同比增长37%，成为其云服务（AWS）之外增长最快的业务板块。
服务范围持续扩展，覆盖全球关键节点
亚马逊供应链服务当前已在全球18个主要市场部署运营，包括美国、德国、日本、新加坡、墨西哥和澳大利亚等地。其服务内容涵盖库存管理、订单履约、仓储自动化和最后一公里配送。据原文报道，亚马逊在欧洲已建立超过12个履约中心，并在德国杜塞尔多夫和法国里昂增设自动化仓库，以提升本地配送效率。其中，杜塞尔多夫仓库采用数字孪生技术实现全流程可视化，订单处理吞吐量提升45%。
客户结构多元化，企业客户占比显著上升
尽管亚马逊供应链服务最初主要服务于其自营电商生态，但近年来已向第三方企业开放。据原文披露，2023年该业务的第三方客户数量同比增长58%，其中包括超过200家跨国消费品公司和47家科技企业。其中，一家未具名的欧洲快消品制造商通过接入亚马逊履约网络，将交付周期从平均14天缩短至6.3天，库存周转率提升28%。
亚马逊供应链服务首席运营官 Lars Holm 在内部会议上表示：“我们正在构建一个可扩展、可定制的物流基础设施，能够满足从中小型企业到全球品牌的不同需求。”
技术整合加速，AI与自动化深度应用
亚马逊供应链服务的技术核心在于其AI驱动的预测算法与自动化仓储系统。据原文显示，其AI系统在库存预测准确率上达到92.3%，较传统方法提升25个百分点。在自动化方面，亚马逊已在其美国和德国的仓储中心部署超过10万台AGV机器人，实现98.7%的订单分拣准确率。此外，该系统通过实时数据分析动态调整运输路径，使平均运输成本降低18%。
与行业竞品对比：亚马逊正从内生到外延
与同行相比，亚马逊供应链服务的扩张速度明显领先。据行业报告，DHL和FedEx的第三方供应链服务营收在2023年分别约为150亿和110亿美元，但其增长主要依赖传统运输服务。相比之下，亚马逊通过自建数字平台和AI能力，构建了更高附加值的履约服务。而Flexport等新兴玩家虽在数字化方面起步早，但覆盖范围仍局限在少数跨境航线。亚马逊的全球履约网络密度和单位成本控制能力，已形成显著壁垒。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
