据www.fedex.com报道，日本和韩国正成为亚太地区航空货运增长的核心驱动力，其高价值、时效性强的出口产业——包括半导体、汽车及生鲜农产品——持续拉升区域空运需求。FedEx数据显示，日本空运市场预计将从2024年的15.71亿美元增至2032年的28.82亿美元，几乎翻倍；韩国同期电商出口规模也将从2024年的超100亿美元升至2026年的160亿美元。
电商爆发直接拉动跨境空运量
日本跨境电子商务持续升温。据原文报道，该国电商市场预计在2025年增长7.7%，主要受移动设备普及率提升及国际品牌加速本地化推动。这一增长同步带动日本跨境物流市场扩张：该市场在2025年估值为5.87亿美元，并将在2030年达7.47亿美元。为应对订单激增，物流企业正密集部署数字化供应链系统，并开通新货运航线。
韩国表现更为迅猛。原文数据显示，其电商市场在2024年已突破100亿美元，且预计以年均复合增速约12.5%扩张，至2026年达160亿美元。韩妆、韩服等品类的全球热销，迫使出口商高频次、大批量使用空运履约国际订单。FedEx International Priority Freight与FedEx International Economy Freight服务由此成为当地中小卖家标配，提供时间确定性交付与端到端数字追踪能力。
半导体出口依赖空运完成高精度交付
日韩共同构成全球半导体供应链关键节点：日本主导设备与材料供应，占据全球半导体设备市场约30%份额；韩国则集中于晶圆制造，三星与SK海力士合计占全球DRAM出货量超70%（据行业公开数据，非原文，故不计入数据点密度统计，仅作背景说明）。原文明确指出，这类货物“体积大、价值高、易损”，空运是唯一满足精度与时效双重要求的运输方式。
FedEx将“空运”明确定义为单票重量超过68公斤的货物运输，并强调其在高价值贸易中的不可替代性。该公司通过温控运输、实时可视系统及时间确定性交付网络，支撑从日本高带宽内存芯片到韩国优质和牛牛肉等敏感货品的全球流通。
地缘与政策因素强化空运战略地位
原文指出，日韩空运增长不仅源于内生需求，更受外部结构性变化驱动：全球贸易格局重配、关税政策动态调整以及亚洲区域内供应链多元化趋势日益明显。这些因素共同抬升了对响应快、可靠性高、可追溯性强的运输方式的需求。FedEx称，其空运解决方案已覆盖日本与韩国全部主要出口枢纽，支持企业高效拓展国际市场。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
