据www.maersk.com报道，马士基于2025年12月8日发布《2026年北美海关、关税与合规趋势》报告，系统预警美国海关与边境保护局（CBP）将在2026年加速现代化进程，推动海关合规从“通关环节事务”全面升级为覆盖产品设计、供应商管理、物料溯源和跨职能协同的端到端能力。
海关前置化：合规起点已移至产品设计阶段
CBP现已具备在货物抵港前数周分析预申报数据的能力。马士基全球贸易与海关咨询主管Lars Karlsson指出：“监管机构看的是经验证的数据、赢得的信任，而非被给予的信任——这种评估发生在货物抵达边境之前数周。”这意味着进口商的合规工作必须始于产品分类决策、BOM（物料清单）设计及供应商准入环节，而非仅限于报关操作。
Altana公司贸易合规副总裁Amy Morgan表示：“领先企业正利用多级价值链可见性，在下达采购订单前就模拟风险。他们不是被动照亮供应链，而是主动塑造决策，防范风险于发生之前。”该趋势正推动“产品护照”（Product Passports）实践落地——即向监管机构预先共享经验证的供应商数据，以降低查验率、规避强迫劳动相关扣留。
关税常态化：结构性成本压力持续至2026年
关税已不再是临时性政策工具，而成为2026年贸易成本的结构性组成部分。即便美国最高法院就IEEPA（《国际紧急经济权力法》）授权加征关税的裁决出台，美国政府仍将持续援引《1974年贸易法》第301条、第232条及《2022年通胀削减法》第338条等法律依据调整税率、锁定特定行业并响应地缘政治变化。
马士基贸易与海关事务经理Janet Labuda强调：“关于原产地的常规规则正在被彻底颠覆”，尤其体现在向“基于组件价值”的原产地判定方式转变。这使汽车、电子、金属等复杂制造行业的规则适用难度显著上升。
企业需将关税纳入 landed cost（完税交货成本）基准，并加强设计、采购与合规团队的协同。Labuda建议，一旦新关税或制裁措施公布，应立即开展快速影响评估，识别受影响的产品、供应商及运输通道；更优策略是通过情景规划（scenario planning），在供应链地图上反复测试“若X国加征Y%关税”“若Z协定条款调整”等假设，提前优化 sourcing 和 routing。
即将启动的《美墨加协定》（USMCA）五年审查既带来不确定性，也提供优化机会。此外，Labuda指出，大量自由贸易协定（FTA）实际处于“未充分利用”状态——并非因产品不满足原产地规则，而是因文件准备负担重、企业担心申报错误。AI驱动的数据验证技术正帮助进口商更可靠地支撑优惠关税申明，兑现本已合法享有的关税减免。
执法全域化：从关税稽查扩展至全链条尽职调查
CBP的风险监管范畴已远超传统关税领域，全面覆盖强迫劳动合规、制裁遵从、环境法规执行及转运（transshipment）行为。监管方要求进口商清晰掌握产品的制造过程、所用投入品及其真实来源地。
马士基海关创新主管Mark Zeitlin指出，行业正日益面临“原产地洗白”（origin washing）挑战——即货物经第三国进行极小程度加工后改变出口国标识，以掩盖真实受限来源地。Labuda警告：“依赖供应商单次声明或一次性问卷已无法满足监管预期；手动验证的信息几乎会立即过时。”实时追踪与动态验证能力已成为监管审查的基本门槛。
她进一步强调：“韧性不仅关乎货物能否顺利流动，更关乎能否合法流动。”CBP正重点监控文件欺诈、双重发票、企业身份盗用及非法转运等行为。任何短期捷径都可能在后续审计中暴露，导致罚款、货物扣留及运营中断。
数据主权：从成本中心跃升为战略资产
数据所有权已成为海关绩效的核心竞争力。Karlsson明确表示：“你必须拥有自己的数据……它本质上就是一种货币。”进口商需将海关与供应链数据视为连续信息流，覆盖产品目录、BOM、供应商网络、原产地证据及历史合规判定记录。
集中化、经验证的数据体系，可支持企业更早识别风险、建模关税情景、优化物流路径，并快速响应监管问询。反之，数据碎片化——分散于供应商、报关行及合作伙伴之间——将严重削弱响应速度与准确性。随着CBP持续现代化，进口商数据质量正成为差异化优势的关键指标。
马士基推出的Trade and Tariff Studio平台即为此类整合实践，将产品归类、原产地判定、供应商文件管理及关税敞口分析统一于单一平台，支撑端到端合规能力建设。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
