据www.dcvelocity.com报道，系统集成商Hy-Tek Intralogistics在《2026年仓储自动化趋势》报告中指出，软件智能、人工智能（AI）与机器人技术正共同驱动新一代仓储自动化浪潮，其中 inbound端自动化、机器人即服务（RaaS）订阅模式、以WES为核心的软件中枢化等七大趋势正重塑全球仓储与分销运营逻辑。
关注焦点转向入库环节（inbound）
过去多数自动化项目集中于出库履约环节，而当前企业正将重心转向入库端——包括收货、上架及托盘搬运，以缓解瓶颈、提升效率。例如，传统仓库常需人工拆开原始包装箱，将商品转入适配存储设备的周转箱、托盘或新纸箱；如今，负载交换机（load exchangers）和箱式处理设备（case handlers）可直接通过机器人抓取整箱入托盘，或整箱上架，省去中间拆包环节。
报告预测，2026年前后，企业将在以下inbound环节加大投入：
- 机器人拆垛（depalletizing）与码垛（pallet-building）系统
- AI赋能的实时视觉检测系统，可同步识别产品形态与条码
- 用于箱件与托盘运输的自主移动机器人（AMRs）
租用而非购买：机器人即服务（RaaS）加速普及
企业不再需要一次性投入巨额资本采购自动化设备。越来越多组织采用灵活的订阅制模式部署和扩展机器人集群，即“机器人即服务”（Robots-as-a-Service, RaaS）。该模式下，供应商统一负责软件更新、硬件维护与规模伸缩，使运营团队得以聚焦订单履约，而非设备维保。目前RaaS应用最广的是移动机器人领域，但类似订阅机制也已延伸至计算机视觉初创公司和无人机服务商。
软件成为中枢：WES与低代码工具重构系统协同
尽管硬件仍具基础价值，但软件正驱动现代仓储最显著的进步。仓库执行系统（WES）、流程编排平台及低代码/无代码集成工具，正在打通此前彼此割裂的ERP、WMS、机器人控制层与物联网（IoT）设备，构建统一数据生态。这些系统不仅实现跨系统调度，更大幅简化配置流程——例如，通过可视化界面即可完成作业逻辑调整，显著降低IT与OT融合门槛。
机器人编程门槛大幅降低
过去为机械臂编写程序需专业工程师，如今依托低代码操作界面与数字孪生技术，一线操作员可通过下拉菜单、拖拽式流程图，或“示教演示”（teach-by-demonstration）方式——即手动引导机械臂完成一次动作——快速完成任务配置。这使得同一台机器人可在解包、集货（kitting）、质检等不同任务间灵活切换，有效减少停机时间与工程实施成本。
视觉系统更智能：神经网络替代模板匹配
现代图像识别设备已普遍搭载神经处理单元（NPU），可实时完成产品识别、分类与追踪。相较依赖预设模板或固定图像库的传统视觉系统（难以应对SKU数量激增带来的标定负担），基于神经网络的视觉方案可通过少量样本训练覆盖更广品类。典型应用场景是将其与机械臂集成：仅需较短训练周期，即可实现稳定可靠的混SKU抓取作业。
存储系统动态化：AS/RS替代静态货架
传统拣选模块正被机器人自动存取系统（AS/RS）加速取代。这类系统可动态优化货位分配与存取路径，缩短行走距离、提升准确率，并实时响应订单量、SKU组合或服务水平的变化。与安装后难以调整的静态货架、拣选区及输送线不同，机器人存储系统通常采用模块化设计，支持随业务增长灵活重构。对于暂未准备全量部署AS/RS的仓库，紧凑型高吞吐“迷你载荷系统”（mini-load systems）可作为过渡方案——它能与输送线、穿梭车或机器人码垛机集成，提供可线性扩展的存储能力。
机器人分拣系统重新定义“高速”标准
长期以来，自动A型架（A-frame dispensers）是高速单件拣选的主流选择。而新一代机器人分拣系统凭借视觉智能与自适应路由算法，在保持甚至超越同等吞吐量的同时，展现出更强柔性：可高效处理更高SKU多样性与波动性订单量，同时保障系统可用性与产线切换效率。这一代分拣设备不仅是“更快”，更是“更聪明”。
值得注意的是，Hy-Tek报告所列趋势已在部分中国头部物流企业落地验证。例如，京东物流2023年上线的“亚洲一号”西安智能园区即全面采用inbound端机器人拆垛+AI视觉验货组合；菜鸟在华东多仓试点RaaS模式引入AMR集群，并由供应商承担系统迭代与运维；而极智嘉（Geek+）2024年发布的WES 3.0已支持与SAP S/4HANA及用友U9C的低代码对接。据中国物流与采购联合会2024年数据，国内仓储自动化渗透率已达28.7%，较2021年提升12.3个百分点；其中采用RaaS模式的企业占比从2022年的不足5%升至2024年的18.6%。对从业者而言，这意味着技术选型正从“一次性硬件采购”转向“持续性能力订阅”，而掌握WES配置、视觉系统调参与机器人任务编排能力的一线人员，正成为仓内数字化转型的关键节点。
信息来源：DC Velocity
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