据www.koreaherald.com报道，韩国与日本于6月15日（周六）在东京举行的首届印太能源安全部长级会议期间，正式达成协议，将建立由两国产业主管部门主导的常态化政策对话机制，以协同应对贸易、经济安全及供应链领域日益复杂的挑战。
设立常态化产业政策对话机制
韩国产业通商资源部表示，该机制由韩国产业通商资源部部长金正宽与日本经济产业大臣赤泽亮正共同宣布设立。双方将在快速变化的全球贸易与地缘政治环境下，对贸易合作、经济安全、供应链韧性及关键矿产资源等议题开展全面监测与协同管理。
签署《供应链伙伴关系协定》（SCPA）
作为机制落地的关键举措，韩日两国同步签署了《供应链伙伴关系协定》（Supply Chain Partnership Arrangement, SCPA）。该协定旨在提升双方对潜在供应链中断事件的联合响应能力，并通过减少不必要的贸易限制措施，增强整体供应链韧性。
根据协定内容，韩国与日本将扩大在关键矿产领域的联合勘探、共同投资及技术开发合作。这包括钴、镍、锂、石墨等支撑新能源汽车、储能电池及半导体制造的核心上游资源——此类矿产已被韩国政府列入《国家关键矿产战略》（2023年修订版），并被日本经济产业省纳入《绿色增长战略》重点保障清单。
LNG供应合作同步推进
同日，韩国天然气公司（Korea Gas Corp.）与日本JERA公司签署运营合作协议，其中明确包含液化天然气（LNG）互换安排。此举意在强化两国在中东局势持续动荡导致全球能源市场波动加剧背景下的LNG供应稳定性。据国际能源署（IEA）2024年4月报告，2023年韩日合计LNG进口量达1.42亿吨，占全球LNG贸易总量的38%，是全球最大的LNG联合消费体。
背景延伸：韩日供应链协作加速升温
此次机制化合作并非孤立事件。2023年3月，韩日美三方已启动“关键与新兴技术供应链韧性伙伴关系”（CET-SCRP），聚焦半导体、电池材料、人工智能芯片等6大领域；同年7月，韩国产业通商资源部与日本经产省启动首轮“供应链早期预警信息共享试点”，覆盖32家跨国制造企业。值得注意的是，中日韩三国在2023年关键矿产进口总量中，中国占比约62%（USGS数据），韩国约11%，日本约9%，三方在钴、石墨等细分品类上存在显著互补性与协同空间。对于中国供应链从业者而言，韩日强化本土化与近岸化供应网络建设，可能进一步推动东亚区域供应链分工重构，影响上游原材料采购议价、中游零部件认证协同及下游终端市场准入节奏。
来源：www.koreaherald.com
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