Amazon机器人超75万台、UPS今年再增24座自动化仓库、DHL部署拉伸码垛机器人——全球物流业正经历史上最大规模的仓库自动化浪潮
用工荒倒逼自动化提速
全球仓储物流业正面临一个残酷的现实：招不到足够的人。尽管物流企业不断提高工资、发放签约奖金、改善福利待遇，美国和欧洲的仓库仍然深陷慢性劳动力短缺。美国劳工统计局数据显示，仓储行业年度人员流动率持续超过40%。
与此同时，电商订单量持续攀升，消费者期望次日甚至当日送达。劳动力供给与运营需求之间的缺口，已经成为整个行业的生存性威胁。
正是这一背景下，物流巨头们正以令分析师都感到惊讶的速度加码仓库自动化投资。
数字说话：400亿美元市场
全球仓库自动化市场的规模正在爆发式增长：
- 2023年市场规模约230亿美元
- 预计2028年将突破400亿美元
- Amazon已在其履约网络中运营超过75万台机器人
- UPS CEO Carol Tomé 表示，2025年Q4已在57座建筑部署自动化，累计达127座，2026年计划再增24座
DHL：每小时卸载650箱的自主移动机器人
据 CNBC 报道，DHL Supply Chain 正在部署自主移动机器人（AMR），用于集装箱卸载作业。这些机器人能以每小时650箱的速度工作，大幅减少了仓库工人的步行距离和体力劳动强度。
DHL还在美国与冷链物流公司RLCold合作扩张冷链网络，首批站点预计2026年进入设计和预开发阶段。
RaaS模式：中小企业也能用得起机器人
与十年前需要大规模资本支出不同，如今的机器人即服务（RaaS）模式彻底降低了自动化门槛：
- Locus Robotics、6 River Systems（Shopify旗下）、Berkshire Grey等公司提供订阅制服务
- 按「每次拣选」或「每件移动」计费，无需购买硬件
- 可根据季节性需求灵活扩缩机器人数量
- 模块化系统可直接安装在现有仓库中，无需从零建设
这一模式对缺乏Amazon、沃尔玛级别资本的中小企业尤为关键。
投资回报期从7年缩短到2年
仓库自动化的经济账已经发生根本性转变：
- 协作机器人臂成本从5年前的5万美元降至3万美元以下
- 美国仓库工人平均时薪自2020年以来上涨超过20%
- 自动化项目投资回报期从5-7年压缩到2-3年
- 自动化系统无需加班费、不会请假、可24小时运转
- 拣选和包装错误率显著降低
包装自动化：下一个前沿
包装公司正成为自动化新玩家。Sealed Air、Ranpak、Packsize等企业开发了智能包装系统：
- 算法自动选择最小箱型，减少DIM重量费用
- 与仓库管理系统（WMS）直接集成
- 实现从拣选到包装、封箱、贴标的全自动化
- 单个全自动履约单元每小时可处理数百订单
人的角色：不是消失，而是升级
自动化并不意味着裁员，而是岗位转型。随着重复性体力劳动交给机器人，人类工人正转向需要判断力和技术能力的新岗位：
- 机器人技术员
- 自动化工程师
- 数据分析师
- 系统监控主管
行业领袖的共识是：机器人处理「搬」，人类负责「想」。
综合来源：CNBC, WebProNews, DHL Supply Chain, 2026年2月13日
