据 FreightWaves 报道，休斯顿港 8 月集装箱吞吐量小幅上升，其中钢材进口同比飙升 54%，成为当月最强势的货类。
集装箱吞吐量温和增长
休斯顿港公共码头 8 月处理了 373,756 个二十英尺标准箱（TEU），较去年同期的 370,430 TEU 增长 1%。
2026 年前八个月，该港累计集装箱吞吐量达 297 万 TEU，同样同比增长 1%。
其中，8 月重箱进口量为 176,016 TEU，同比增长 4%；重箱出口量则下滑 2%，降至 136,070 TEU。
进口结构与区域来源
2026 年至今，休斯顿港重箱进口总量达 139 万 TEU，同比增长 5%；重箱出口量约为 106 万 TEU，同比下降 1%。整体重箱活动量同比增长 2%，达 245 万 TEU。
港方表示，机械设备、电子产品、零售消费品、家具、汽车产品和服装等商品推动了进口增长。部分活动归因于季节性需求以及企业在假日季前的提前备货。
东亚仍是进口增长的主要来源地，来自该地区的进口量同比增长 12%，占休斯顿港重箱进口总量的 57%。
钢材进口大幅跃升
钢材是休斯顿港 8 月表现最强劲的货类。当月钢材进口量达 502,965 吨，较 2025 年 8 月的 327,258 吨猛增 54%。
包括进出口在内的钢材总吞吐量同比增长 49%，达到 529,084 吨，创下自 2025 年 8 月以来单月最高纪录。
尽管单月表现强劲，但年初至今钢材总量仍低于去年同期水平。前八个月钢材总吞吐量约为 287 万吨，同比下降 10%；其中进口量为 271 万吨，下降 11%。
其他货类与基础设施进展
8 月普通货物吞吐量同比下降 26%，至 116,881 吨。但年初至今普通货物总量仍同比增长 22%，达 913,863 吨，其中进口量增长 27%。
休斯顿港公共设施 8 月总营收吨位约为 468 万吨，与 2025 年同期基本持平；前八个月总吨位约为 3,749 万吨，同比亦无显著变化。
休斯顿航道整体船舶活动增加：8 月深吃水船舶通行量同比增长 9%，达 1,607 艘次；驳船通行量增长 10%，至 19,712 艘次。两类通行量年初至今均增长 7%。
港口投资与新服务
9 月 22 日，休斯顿港委员会召开会议，审议基础设施、休斯顿航道及贸易发展计划，并批准了未来贝波特集装箱堆场 9 号（Bayport Container Yard 9）冷藏集装箱基础设施的额外设计工作。
该堆场建成后预计将容纳超过 1,800 个冷藏集装箱，提升温控货物进出口能力。
港方表示，2026 年迄今已批准 10 个新的外贸区站点授权，追平 2024 年创下的年度纪录，另有 11 份申请正在审核中。此外，港口近期迎来了Crowley Maritime新开通的每周一班连接休斯顿与中美洲的集装箱航线的首艘船舶。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
