据 Air Cargo News 报道，达飞集团（CMA CGM Group）已正式完成对联邦快递供应链（FedEx Supply Chain）的收购，企业价值为 $1.4bn。
空运与海运协同升级
该收购最早于 7 月宣布，完成后，达飞集团与联邦快递签署多项多年期商业协议，覆盖航空与海运领域。双方计划在“亚洲—欧洲”等关键战略航线上开展航空货运运力合作，以提升飞机利用率并增强远程航线运营灵活性。
达飞集团还将成为联邦快递的优选海运承运商，在非排他性协议下提供海运运输及承运服务。截至 31 May 2025，联邦快递全球货机机队共 698 架；而达飞航空货运（CMA CGM Air Cargo）目前运营 5 架波音 777F 和 1 架空客 A330-200F。
北美合同物流规模翻三倍
通过整合联邦快递供应链资产及近 10,000 名员工，达飞旗下子公司 CEVA Logistics 现已成为北美最大的合同物流服务商之一。此次收购使 CEVA 在北美的物流版图扩大三倍，新增约 3400 万平方英尺仓储空间。
合并后业务共运营约 150 座仓库，将 CEVA 在北美的网点拓展至逾 240 处，员工总数达约 20,000 人。
端到端能力与行业专长深化
收购完成后，达飞集团进一步推进其覆盖海运、码头、内陆运输、仓储及增值服务的端到端物流解决方案战略。除物理网络扩张外，双方数字系统与运营能力互补融合，加速自动化与机器人技术在北美网络的部署。
该整合还强化了 CEVA 在医疗健康、科技、消费品及零售等领域的行业专长，提升其在美国与加拿大管理复杂端到端供应链的能力。
“此次收购的完成，标志着达飞集团与 CEVA 物流在北美发展的重要一步。我们通过大幅扩展合同物流能力，强化了为客户在海运、空运、陆运及物流领域提供一体化、端到端供应链解决方案的能力。”——Rodolphe Saadé，达飞集团董事长兼首席执行官
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
