据 africa.businessinsider.com 报道，埃及总统塞西与沙特阿拉伯王储在开罗举行会谈，共同应对红海及曼德海峡日益加剧的安全威胁。
红海航线关乎全球贸易命脉
曼德海峡位于也门与非洲国家吉布提、厄立特里亚之间，是连接红海与亚丁湾的关键水道，构成亚洲至欧洲最短海运路线的一部分。据原文报道，约 12% 的全球贸易经由红海走廊运输。船舶若无法通行，须绕行南非好望角，导致航程延长、燃油与保险成本显著上升。
埃及苏伊士运河收入大幅波动
胡塞武装自 2023 年底起发动袭击，迫使多家航运公司改道非洲。埃及总统塞西于 March 2025 表示，该中断每月造成埃及约 $800 million 损失；2024 年全年运河收入损失估算为 $7 billion。尽管 2025/2026 财年运河收入回升 23% 至约 $4.67 billion，但仍远低于 2022/2023 财年创纪录的 $8.75 billion。
胡塞武装推进加剧地区风险
胡塞武装已控制也门红海沿岸多个战略要地，包括靠近曼德海峡入口的岛屿。据原文报道，其近期对沙特境内目标发动新一轮导弹与无人机袭击，造成至少 13 名平民受伤，地点包括南部的罕米斯穆谢特军用机场周边。此外，沙特东西输油管道（全长 1,200 公里）因单独袭击被迫关闭，该管道将波斯湾油田原油输送至红海延布港，旨在规避霍尔木兹海峡——而当前霍尔木兹海峡航运本已严重受扰。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
