据 The Loadstar 报道，自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟取消原 150 欧元低值包裹免税额度，改为对每个税则号征收 €3 固定关税，但 Shein 与 Temu 已通过在欧盟境内部署本地仓网实现合规规避。
新关税机制：按税则号逐项计费
欧盟于 2026 年 7 月 1 日正式废止实施多年的 €150 低值包裹进口免税门槛。新规要求对包裹内每一种独立商品类别（即每个关税编码 HS Code）单独征收 €3 固定费用，而非按整单计费。这意味着含 5 种不同商品的包裹将被收取 €15 关税，显著抬高小包跨境成本。
Shein 与 Temu 提前完成库存前置
面对政策调整，Shein 与 Temu 并未被动应对，而是早在 2025 年底前已完成关键布局：在德国、波兰、西班牙和法国共建成 7 个区域性履约中心，总仓储面积超 42 万平方米。其中，Shein 位于莱比锡的枢纽仓于 2025 年 9 月投入运营，单仓日均订单处理能力达 25 万单；Temu 则在马德里近郊启用其欧洲最大分拨中心，覆盖南欧及北非市场。
物流巨头联合致函呼吁缓冲期
DHL、联邦快递与 UPS 于 2026 年 5 月 29 日联名致信欧盟财政部长，指出新规可能导致边境清关延误激增 30% 以上，并警告若无过渡安排，高峰时段包裹滞留时间或延长至 72 小时。三家公司强调，现有自动化海关申报系统尚未适配“一品一税”模式，IT 接口改造需至少 6 个月周期。
法国曾单边叫停 Shein 进口
此前，法国政府已于 2025 年 11 月 7 日启动临时措施，在巴黎戴高乐机场（CDG）扣留 Shein 全部空运进口货物，理由是涉嫌未如实申报商品价值与原产地。该行动持续 18 天，累计滞港包裹逾 12.6 万件，直接推动 Shein 加速推进其欧洲本地化生产计划——截至 2026 年 6 月，其签约的欧盟本土代工厂已达 37 家，覆盖西班牙、葡萄牙与意大利。
行业影响：清关成本转移至履约端
新规实际效果并非抑制进口，而是促使平台将关税成本内化为运营支出。据公开财报数据，Shein 2026 年 Q1 欧洲区域物流成本同比上升 22%，但客单价仅微涨 1.3%；Temu 同期在欧洲的平均订单交付周期缩短至 3.8 天，较 2025 年同期压缩 1.5 天。分析显示，前置仓模式使退货率下降 11 个百分点，逆向物流成本降低 17%。
来源：The Loadstar
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
