Broker-Carrier Summit在堪萨斯城举行的2026年活动中正式推出“Veterans in Logistics”（退役军人物流）倡议，并任命John Tozer为其首任主席，领导连接、支持和推动军事退役军人在货运与运输领域发展的各项努力。
从海军航空兵到货运科技
Tozer是一名海军航空兵，曾在全球多个战区驾驶直升机服役13年，具备丰富的作战与领导经验。其军事荣誉包括“中队年度飞行员”“联队年度战术专家”及“战术发展与评估军官年度人物”。
“John代表了Veterans in Logistics所追求的一切。”Broker-Carrier Summit创始人Dan Lindsey表示，“他对国家的服务、他的领导经验以及他对货运业的影响，使他成为指导这一倡议的理想人选——我们将持续为全美交通运输领域的退役军人创造机会。”
Tozer的军旅生涯涵盖波罗的海地区、中东及南海的海外部署。除飞行任务外，他还担任多项领导职务，并因战术发展工作获得表彰。
离开海军后，Tozer联合创立了Newtrul——一家专注于公路零接触现货市场交易的数字货运匹配平台。他曾任该公司首席运营官。Newtrul随后被Highway收购。如今，Tozer领导Highway的运力业务单元，负责监管Trusted Freight Exchange平台，该平台将经预审的承运商与合格的货运代理对接。
转型鸿沟
Tozer表示，退役军人退役后所面临的挑战远比许多平民所认知的更为深刻。他描述了曾指导同袍的经历：后者收到关于自身市场价值与可迁移技能的错误建议。
“有些人会说：‘你在私营部门值这个价，你应该做这类工作，拿这份薪水。’而说话的人对此毫无概念。”Tozer表示，“因此你得到的估值要么被低估，要么被高估，取决于你听谁的。”
军人往往形成充满缩略语甚至粗话的专业用语体系，这些表达已成自然，却令民用雇主完全无法理解。
“我能仅用缩略语与一名军人进行完整对话，而旁人谁都听不懂。”Tozer说。
技术正助力弥合这一鸿沟。Tozer指出，过去需耗时数月、由过渡援助顾问完成的工作，如今借助人工智能与大语言模型（LLM），数小时内即可完成。
“你只需输入：‘这些是军事职业专长代码（MOS）。这是军方用语。这是一份简历范例。’把全部内容输入大语言模型，它就能将内容自然化适配至特定岗位，并将某项MOS精准匹配至物流领域的某一职位。”Tozer表示，“它偶尔会产生幻觉。但当你拥有真正实践过的人士参与校准，就能快速产出高质量、高准确率的结果。此外，军事文化与物流文化高度相似，这让我对同时服务这两个未被充分覆盖的群体充满信心。”
构建双向市场平台
Veterans in Logistics被设计为一个双向市场平台：一侧是寻求退役军人人才的赞助方——包括货主、货运代理、承运商及物流企业；另一侧是寻求有意义岗位安置的退役军人。
“目标不只是让他们上岗以开始赚钱，而是要将其安置在能感到舒适的位置——因为被安排到一个自己完全不胜任的岗位上，对双方而言都极其不适。”Tozer表示。
该倡议计划举办招聘会与社交活动，并正在填补五个主席职位以指导组织运作。Tozer已开始联络现任基地过渡项目负责人的前指挥官，建立直达服役人员退役前的直通渠道。
对Tozer而言，这项使命兼具个人性与专业性。
“天啊，我真希望当年就有这个平台。我知道很多人也这么想。”Tozer表示，“未来六个月，我们的重点就是建设人才输送管道、拓展赞助合作并培育社区生态。”
即将举行的FreightWaves活动：
- 供应链AI峰会：2026年7月15日，芝加哥The Old Post。聚焦实操——运营商、创始人与企业领导者共同探讨如何在供应链中部署AI。
- F3：未来货运节：2026年10月27日至28日，田纳西州查塔努加The Signal at Chattanooga Choo Choo。行业定义级主题演讲、快节奏技术演示、跨查塔努加多场景产业领袖社交，以及首届F3颁奖晚宴，揭晓FreightTech奖与Shipper of Choice奖。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
