财报结果

FedEx全年预测下调，股价下跌，因客户寻求节省运输费用

CEO称“昨日的联邦利率削减幅度表明当前环境的疲弱”

By Bill Peters

最后更新：2024年9月19日 下午8:02 ET

首次发布：2024年9月19日 下午4:41 ET

周四，FedEx Corp.的股价在盘后交易中大幅下挫，因为这家包裹递送巨头由于全球企业对经济保持谨慎，调低了其全财年预期，称运输需求“低于预期”。

FedEx报告了其财年第一季度的业绩，正值零售商、客户和那些将物品送到他们家门口的人们为假日购物季做准备之际，而在一天前，美联储在降低利率方面采取了激进手段，以刺激借贷和消费。

但即使如今价格上涨的速度不像两年前那样激烈，它们仍然很高，这使得消费者在购买和递送方面更加谨慎。

“昨日的联邦利率削减幅度表明当前环境的疲弱，”首席执行官Raj Subramaniam在公司的财报电话会议上表示。

“我们并不认为今年剩余的时间工业环境会有显著回升，”他继续说道。“我们对下半年工业生产会略有改善持谨慎乐观态度。但基于我们所看到的环境，我们目前的增长预期相当低。”

在上周FedEx宣布其从明年一月起价格将上涨5.9%后，Subramaniam在周四指出，越来越多的客户选择了该公司的廉价服务，远离其优先服务。他补充说，公司现在“专注于我们可以控制的部分。”

FedEx股价在盘后交易中下跌了11.1%。截至周四收盘，过去一年里该股上涨了14.7%。

公司表示，预计其财年2025年的销售额将以“低个位数百分比”增长，预计在五月底结算。这比之前预测的“低到中个位数百分比”增长略显悲观。

公司还表示，预计全年每股调整后收益在20至21美元之间，相比之前的每股20至22美元的预期有所下降。

由于两个年度必需品价格上涨带来的运输需求疲弱，FedEx已制定了未来几年削减数十亿美元成本的计划，裁员并重组或缩减运营。然而，一些分析师质疑，最容易做的削减是否已经在视野之外。

FedEx在周四指出，较高的运营成本拖累了其第一季度业绩。尽管如此，尽管他们称这是一个“充满挑战的季度”，高管们仍然表现乐观。

“我们调整后的预期反映了我们对执行DRIVE计划以及我们最近定价措施效果的持续信心，我们预计这些将有助于抵消低于预期的需求趋势，”FedEx首席财务官John Dietrich在声明中表示。DRIVE是FedEx的成本削减计划的名称。

FedEx报告其财年第一季度净收入为7.9亿美元，每股3.21美元，低于去年同期的10.8亿美元，每股4.23美元。调整“业务优化成本”后，FedEx在该期间每股收益为3.60美元。该季度收入下降至216亿美元。

由FactSet调查的分析师预计FedEx报告的每股调整后收益为4.75美元，收入为218.7亿美元。

六月，FedEx表示预计其未来财年的需求会有所好转。但公司也表示，其[货运业务正接受审查]; 该业务在上一财年创造了90亿美元的收入，处理来自多个企业的小型货物。高管们在周四表示，审查过程有望在年底前完成。

美国邮政局，一个重要的航空货运客户，也将在9月29日停止与FedEx的合作。FedEx周四表示，预计合同终止将带来5亿美元的“阻力”。

在财报电话会议上，Dietrich表示，该季度的运输量总体较强——但他补充说，结束与USPS的合同将使FedEx在发展其递送网络方面有更多灵活性。

“但再次强调，你是在谈论一个庞大的网络，” 他指出。“想要迅速转换并不容易。”

来源网站：MarketWatch