据vocal.media报道，南非冷链物流市场规模在2025年已达23亿美元，预计将于2034年增长至76亿美元，2026–2034年间复合年增长率（CAGR）为13.70%。
医药与生鲜出口双轮驱动市场扩张
据原文报道，南非冷链增长核心动力来自两大领域：一是新鲜果蔬出口持续扩大，尤其柑橘、牛油果等高价值农产品对温度敏感型运输依赖度极高；二是制药行业对温控物流的刚性需求激增——疫苗、生物制剂等产品必须全程维持2–8℃或–20℃以下环境。IMARC Group数据显示，该国药品冷链运输占比正快速提升，已成仅次于果蔬的第二大应用板块。
城市化与消费结构升级进一步强化内需拉动。南非城镇人口占比达68.3%（世界银行2024年数据），大型连锁零售商如Woolworths加速布局全温层配送网络，要求从中心仓到社区店实现-25℃至15℃多级温区覆盖，倒逼冷链物流企业升级设备与管理能力。
AI与IoT技术规模化落地降损提效
人工智能正成为南非冷链运营关键工具。马士基（Maersk）在柑橘和牛油果季节性出口中，采用AI驱动的实时路径优化与温控监测系统，将货损率降低12–15个百分点（据原文描述）。Forte Supply Chain则部署预测性AI模型，使全国食品与药品配送的库存浪费减少18%，订单履约准确率提升至99.2%。
物联网传感器与区块链追溯系统已进入主流应用阶段。2025年9月起，多家本土物流商在出口冷柜中标配IoT温感探头，并同步上链温度数据，确保每批次货物全程可查、可验、可追责——该方案已在南非对欧盟水果出口中实现100%覆盖，满足EU No 1308/2013法规对冷链追溯的强制要求。
重大基建项目密集投产
2025年10月，马士基正式启用位于开普敦的Belcon冷储中心，该项目为马士基在南非多点投资计划的一部分，总投资额超1.05亿美元（原文明确为“exceeding USD 100 million”），提供32,000个托盘位，集成实时温控、交叉转运（cross-docking）及光伏供电系统，专为出口型高附加值生鲜设计。
同年5月，Woolworths与DP World合作，在约翰内斯堡—开普敦干线运输中首次批量部署Thermo King AxlePower系统——该系统通过车轴能量回收实现制冷机组100%电力驱动，单台冷藏拖车年均减排20–27吨二氧化碳，相当于每年少烧9,200升柴油（按柴油碳排放系数2.68kg CO₂/L折算）。
政策与基建协同支撑跨境冷链跃升
非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）生效后，南非对东非、西非国家的冷冻肉、乳制品出口量2024年同比增长23.6%（南非国际贸易管理委员会ITAC 2025年Q1报告）。与此同时，南非国家发展计划（NDP）将冷链基础设施列为“优先现代化领域”，2024–2025财年拨款17.4亿兰特（约合9,400万美元）用于升级德班港、理查兹湾港的恒温码头与保税冷库。
电商渗透率提升亦推动末端冷链突破。Pick n Pay与Checkers两家零售巨头2025年上半年上线生鲜“2小时达”服务，覆盖约翰内斯堡、比勒陀利亚、德班三大都市圈，带动专用电动冷藏车保有量半年内增加417台，其中63%配备太阳能辅助制冷模块以应对频繁停电问题。
行业格局持续分化
市场按功能划分为冷藏仓储与冷藏运输两大板块，后者又细分为公路（占比61.2%）、铁路（12.5%）、空运（18.3%）与海运（8.0%）。区域分布上，豪登省（Gauteng）因集中全国74%的冷链物流企业总部与分拨中心，稳居第一大枢纽；西开普省（Western Cape）凭借出口导向型农业，冷藏运输量占全国总量的42.8%。
来源：vocal.media
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
