据www.logisticsinsider.in报道，印度邮政（India Post）近期密集推进三项关键合作与基建升级，显著扩大其全国末端配送能力，尤其强化对农村、偏远及军队驻地的履约覆盖。
与Flipkart达成全国末端配送合作
印度邮政与Flipkart正式建立战略协作关系，旨在提升电商包裹在全国范围内的最后一公里交付效率与覆盖率。该合作依托印度邮政覆盖全境的实体网络，将Flipkart订单接入其165,000家邮局——包括大量位于非城市区域的基层网点。此举直接拓展了Flipkart在低密度人口地区的服务触达能力，无需自建仓储或运力即可实现下沉市场履约。
与亚马逊深化合作：服务19,300个邮编+军队驻地
亚马逊印度与印度邮政于近日签署新一轮战略备忘录（MoU），进一步巩固双方物流伙伴关系。目前，该合作已支撑亚马逊服务覆盖约19,300个PIN码（邮政编码）及全部165,000家邮局，其中包括Nubra Valley（列城）、South Garo Hills（梅加拉亚邦）、安达曼-尼科巴群岛等地理条件严苛区域。更关键的是，亚马逊成为唯一获准通过印度陆军邮政服务（APS）向军队限制区域投递的电商平台。
“我们的合作关系是亚马逊在印度增长故事的关键一环，助力电商成为全国性现象。借助这一拥有数十年历史的国家机构，我们共同树立了物流与客户服务的新标杆。”——Abhinav Singh，亚马逊印度运营副总裁
合作已延伸至跨境领域：双方于去年Q3签署专项MoU，共建集成式跨境物流解决方案，目标支持全国数十万家微中小型企业（MSMEs）开展跨境电商出口业务。
DIGIPIN系统上线，提升末端定位精度
为解决城市高密度社区与非正规聚居区地址模糊导致的投递失败问题，印度邮政正全国推广DIGIPIN数字地址系统。该系统为每个物理位置生成唯一10位数字编码，功能类似地理坐标，可精准锚定门牌、巷口甚至临时摊位。截至报道时，DIGIPIN已通过全国邮局员工培训计划逐步部署，首批覆盖德里、孟买、班加罗尔等12个大都市圈的基层网点。
空运与公路运输双轨升级
针对时效件延误痛点，印度邮政正推动两项基础设施调整：一是计划在商业客运航班上预留专用货运舱位，优先保障第一类邮件与Speed Post包裹；二是加速转向公路干线运输，充分利用印度近年建成的德里–孟买高速公路等高速走廊。这一调整已使孟买至德里线路实现次日达，而此前因铁路与航空运力瓶颈，该路线次日达服务长期受限。
当前，印度邮政依赖公路、铁路与航空混合运输体系，但高峰时段常因商业货运抢占舱位，导致邮政包裹被“踢下”航班——尤其在孟买至加尔各答等长距离干线上延误频发。公路网络升级后，跨城邮件转运正从“依赖航空接驳”转向“以高速路网为骨干”的新范式。
行业语境与从业者影响
印度邮政的系列动作并非孤立事件。根据印度商工部2023年数据，该国电商包裹量年均增长28.4%，2023财年达22亿件，其中超67%流向三四线城市及农村地区。在此背景下，亚马逊、Flipkart、Meesho等头部平台均将印度邮政列为关键履约伙伴——Meesho已于2023年Q4启动与印度邮政的试点合作，覆盖泰米尔纳德邦与卡纳塔克邦的2,800个村庄。
对全球供应链从业者而言，这一模式提供了可复用的“轻资产下沉”路径：无需重金建设自营站点，而是通过标准化接口接入国家级邮政网络，即可在6个月内将履约半径从核心城市扩展至全国98%的行政村。据印度邮政内部测算，使用DIGIPIN后，城市贫民窟区域首次投递成功率从51%提升至86%；而德里–孟买高速路网启用后，跨城邮件平均中转时间缩短19小时。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
