香料专列启程，推动区域贸易增长
印度西部铁路局于2025年推出首趟从古吉拉特邦马赫萨纳（Mahesana）至东北部阿萨姆邦的香料专列，全程约2,400公里，每周运行一班。据原文报道，该专列旨在提升印度农产品跨境流通效率，减少中间环节损耗。此次运输的香料品类包括胡椒、姜黄和肉桂，预计年运输量可达12万吨，较传统公路运输提升40%的吞吐效率。
基础设施升级支撑货运扩张
该专列的开通依托于印度“国家基础设施计划”（PM Gati Shakti National Master Plan）的持续推进。该计划自2021年10月13日启动，涵盖铁路、公路、港口和机场四大领域，目标在2030年前实现全国交通网络的高效协同。据印度铁路部官方数据，截至2025–26财年，印度铁路货运量同比增长18.7%，达到12.3亿吨，创历史新高。其中，西部和东部专用货运走廊（DFC）已实现78%的线路电气化，显著降低单位货物碳排放。
提升客运与货运双轨效率
在货运能力提升的同时，客运服务质量亦同步优化。据印度铁路部2025–26财年报告，全国旅客运输量达741亿人次，同比增长12.3%。为应对暑期客流高峰，铁路局新增开行阿姆利则至巴拉尼的夏季特别列车，日均发车18班，覆盖15个主要站点。该线路的准点率提升至92.6%，较2020年提高14个百分点。
可持续化转型与安全升级
在可持续发展方面，印度铁路系统持续推进电气化与绿色能源应用。截至2025年，全网已投入运营的电气化线路达58,000公里，占总里程的64%。计划2030年前实现全面电气化。同时，铁路安全系统持续强化，2025–26财年事故率同比下降23%，重大事故数降至27起，创下近五年最低纪录。据印度铁路安全委员会报告，智能监控系统与AI预警平台已覆盖全国91%的铁路节点。
行业影响与跨国连接拓展
专家指出，该香料专列的成功运行将为南亚与东南亚农产品物流提供新范式。印度与东南亚国家在2025年已签署《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）框架下的农产品贸易便利化协议，预计2026年跨境农产品物流量将增长32%。与此同时，印度铁路货运服务正逐步向孟加拉、尼泊尔和斯里兰卡拓展，2024年已开通至加尔各答的跨境货运通道，年运力达50万吨。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
