软件使用调查2024：变革的曙光

现代材料搬运2024年软件读者调查的主要发现揭示了技术采用趋势、当前技术支出以及软件在当今材料搬运环境中的角色。

人们手动推着装满货物的推车穿梭于广阔的仓库的日子正在逐渐消逝。取而代之的是自动化、技术驱动的设施，在这些地方，软件作为自动化、机器人及其他智能设备之间的联结纽带。同时，拣货等重复性任务正在由越来越多的机器人来管理；自动存取系统（AS/RS）充分利用了垂直空间；而自主移动机器人（AMR）则在履约中心内快速传送订单。

企业正在应对持续的劳动力短缺和不断变化的消费者需求。事实上，现代材料搬运2024年技术研究发现，23%的读者将自己视为材料搬运技术的创新者或早期采用者，而29%的人表示他们在此时“谨慎拥抱变革”。

当前的经济形势可能正在抑制今年某些软件投资的管道。根据现代材料搬运的读者调查，33%的人表示他们正在“审慎审查投资并谨慎推进”，另有27%正在推进新的软件投资，另外相同比例的人则暂时搁置软件投资。

这些只是今年调查的一些关键发现，调查深入探讨了技术采用情况、当前经济影响、年度技术支出、使用计划以及云应用的采纳情况。调查还探讨了公司希望解决的主要挑战，以及当前使用或计划购买或升级的材料搬运软件解决方案的类型。

谨慎拥抱变革

今年的受访者来自多个不同的行业，其中51%在制造业工作，11%在零售商/电子商务商，9%在批发商。一些受访者是公司或部门经理（24%），20%是副总裁或总经理，14%是供应链经理，11%是运营经理，8%是物流或配送经理。近一半（47%）的公司的年收入低于4990万美元，而24%的公司年收入在2.5亿美元或以上。

在被问及材料搬运程序的技术采用情况时，29%的受访者表示他们在谨慎拥抱变革；25%的人表示他们通常是最后一批采用技术的人；23%的人则采取观望态度。在另一端，13%的人认为自己是创新者，10%的人愿意称自己为早期采用者。

高利率、通货膨胀和地缘政治紧张局势都影响了企业今年的投资，而仓储行业也未能幸免于这些外部因素。根据调查，大约三分之一的公司由于当前的经济环境正在审查软件投资并谨慎推进。其他公司则要么推迟此类投资，要么顺利进行，或者升级现有软件（而不是购买新软件）。

在过去两年中，超过一半的公司保持了材料搬运软件的使用稳定，40%的人表示使用量有所增加，2%的人减少了对这类软件的使用。

谁在使用什么？

在过去几年中，企业在其仓库和配送中心实施了各种类型的软件。仓库管理系统（WMS）依然是仓库中应用最广泛的系统，其次是劳动力管理系统（LMS）和供应链计划（SCP）及需求计划。其他受欢迎的仓库应用还包括运输管理系统（TMS）、仓库执行系统（WES）、资产跟踪软件和分布式订单管理（DOM）应用。

一个显著增加的趋势是LMS的使用，这一年达到了31%，而2023年为25%。这些公司可能在寻找优化现有劳动力资源的方法。事实上，现代LMS自从取代使用秒表和夹板在生产线进行时间与动作研究的工业工程师以来，已经发展了很长一段时间。如今，LMS应用涵盖了从自我排班功能到高级分析能力等多种功能，甚至超出基础的绩效指标。

在接下来的两年里，29%的公司计划评估、购买或升级他们的LMS（去年为15%），25%的人将对WMS进行同样的操作，25%的人计划评估、购买或升级他们的WES（去年为13%）。其他公司在这个时间段内将更加关注分配软件（15%）、资产跟踪（13%）、TMS（13%）以及供应链管理和计划软件（10%）。

公司在采纳或实施新材料搬运软件应用时面临着不同的挑战。其中，软件的总拥有成本（46%）是最大的顾虑，其次是与现有系统的兼容性（46%）、用户接受度（43%）和与现有软件应用的集成（41%）。

组织在软件集成中常见的其他挑战包括缺乏实施资源、没有资金、应用性能问题、与寄主/遗留系统的不兼容以及能够证明投资回报（ROI）。

王者归来：WMS

仓库管理系统继续在现代仓库或履约设施中担任顶尖软件。据调查，45%的受访者表示他们的WMS使用时间在1到5年之间，24%的使用时间超过15年，19%的使用时间不到10年。一些新用户的WMS使用时间不到一年，而4%的用户的WMS使用时间在10到15年之间。

大多数读者（62%）在过去五年内曾对其WMS进行过升级，而10%的人则表示他们从未升级过这些系统，后者往往带来相对较快的投资回报。例如，43%的公司在不到18个月内就收回了WMS的投资；8%的人表示，他们在不到6个月内就实现了软件投资的回报。

计划在接下来的两年内投资WMS的公司希望利用系统的实时控制，或者使用这些平台来管理新的拣货要求或劳动力。添加新WMS的其他原因包括需要替换现有系统、管理库存部署或处理分配活动。

管理运输的复杂性

运输管理系统是现代履约设施中另一种被广泛使用的软件解决方案，这些平台同样能够产生相对较快的投资回报。调查发现，大多数TMS解决方案的使用时间在一年（10%）到超过15年（8%）之间。大多数用户的TMS使用时间在1到5年之间。

大多数调查受访者（58%）使用的TMS解决方案是在不到五年前升级的，尽管25%的人表示在过去五年内其系统没有进行升级。在投资回报方面，大多数公司表示他们的TMS在不到18个月内见效。8%的公司则表示从这一投资中获得回报，花费超过18个月。

公司还在仓库中使用SCP应用，这些平台用于管理订单、库存、需求计划、制造和采购。42%的受访者使用SCP进行协作预测、计划和补货；42%的人使用这些平台管理电子商务履约。

软件逐步走向云端

与大多数类型的软件一样，供应链和物流应用也逐渐向云端迁移。根据调查，72%的公司已经在使用或正在评估基于云的应用。而8%的人表示云对他们而言“不是一个选项”，19%的人对云的兴趣不确定。

使用基于云的应用的原因各不相同，46%的公司认为这种软件交付模型比本地选项更具性价比。公司还将云视为获取分析数据的一个接入点，更安全的软件选择，以及让企业内所有人员都在一个真实信息源上工作的方式。

50%的受访者表示，他们正在使用或计划评估基于云的WMS、TMS、LMS、仓储管理或订单管理应用，同时有46%的人用于监控系统、管理信息或预测自动化仓储设备的系统故障。此外，42%的人正在使用或采用云来管理或收集与其叉车车队相关的数据。

新兴技术趋势

仓库运营商正在投资的一些新技术包括人工智能（AI）、物联网（IoT）、区块链和机器学习。调查显示，在这些新兴技术中，“早期采用者”和“观望者”之间存在显著差异。总体而言，仓储操作正在缓慢采用这些技术，以及其他技术，因为商业应用案例增加，更多的供应商将这些能力融入其解决方案中。

在被询问未来12个月内的供应链软件支出预期时，读者计划继续投资于更多有助于他们在履约环境中更加高效、聪明和快速工作的解决方案。然而，经济因素和其他外部力量可能会继续阻碍支出，因为公司努力在资源有限的情况下完成更多工作。

包括许可、集成和培训在内，大多数读者（86%）表示他们的公司在接下来的12个月内将在软件上支出不超过50万美元。10%的公司计划在新的软件项目上支出50万美元至490万美元，而2%的人将投资500万美元或更多。平均来看，公司计划在未来12个月内在供应链软件上的支出为544,450美元，较2023年的743,137美元有所下滑，但显著高于前一年的预计投资436,830美元。

来源网站：Modern Materials Handling