据www.aircargonews.net报道，非洲航空公司2026年1月空运货运需求同比大增18.2%，2月进一步跃升至21%，为全球各区域中最强劲表现；同期运力分别增长6.5%和17.3%。这一势头延续了2025年全年6%的需求增长与7.8%的运力扩张趋势，背后动力来自生鲜产品出口、贸易壁垒降低及全球供应链重构。
非洲-亚洲航线连续七个月增长
数据显示，非洲-亚洲贸易航线虽仅占全球空运市场1.3%份额，但2026年1月货量激增41.6%，已是连续第七个月实现正增长。自亚洲进口至非洲的货物主要包括半导体、机械零部件、汽车组件，以及可再生能源与电力基础设施部件；非洲对亚洲出口则以生鲜类为主，包括水果、蔬菜、鲜花和海鲜，辅以工业原材料与贵金属。
行业预测趋于审慎
尽管开局强劲，国际航协（IATA）在秘鲁利马举行的全球货运大会（WCS）上发布的年度经济展望中，将非洲地区2026年全年空运货运需求增长预期定为2%。该数字低于2025年全球3.4%的增长率，但与2026年全球整体预期增速2.6%基本持平。值得注意的是，2026年1月全球空运需求同比增幅达5.6%，显示年初普遍回暖。
关键驱动力：生鲜、医药、电商与区域一体化
肯尼亚货运航司Astral Aviation首席执行官Sanjeev Gadhia表示：“我们预计2026年非洲空运市场将呈现稳定至温和正向增长，尽管地缘政治与经济不确定性持续存在。”他指出，电商、医药、生鲜及能源相关货物将成为表现最强劲的品类，而部分普货领域仍将承压。“空运对时效敏感型供应链仍不可或缺。”
“非洲是全球最具潜力的空运增长区域之一。随着非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）逐步落地，我们预期区域内贸易将增强、区域连通性提升，生鲜、医药及电商货流将持续扩大。”——Sanjeev Gadhia，Astral Aviation首席执行官
地面服务巨头Swissport亦印证该趋势。其2025年在非洲处理货运量约40万吨，占集团全球货运总量（约500万吨）的8%。Swissport非洲及全球货运业务负责人Dirk Goovaerts强调三大增长支柱：
- 生鲜出口仍是多数非洲市场的核心驱动力，尤其园艺与新鲜农产品；
- 电商正重塑空运流向，要求更快通关、专用设施与更高运营弹性；
- 医药与医疗物流加速扩张，带动温控供应链及认证操作流程需求上升。
电商布局：聚焦约翰内斯堡与拉各斯枢纽
Gadhia坦言，非洲当前电商货量规模小、单票货值较低，但Astral已主动调整运力配置：“尽管非洲并非大型电商市场，我们正有选择性地增加运力，特别是通过中国与中东经内罗毕枢纽飞往约翰内斯堡和拉各斯的航线。”后者被明确列为非洲最大消费与再分销中心。
Swissport则在南非等地拓展定制化服务：“我们已前瞻性扩展服务组合，包括专项电商货处理、专属货代服务及灵活运力方案，助力合作伙伴无论市场如何波动都能高效扩产。”
供应链重构带来新机遇
随着美国取消小额包裹免税额度（de minimis exemption），空运运力从跨太平洋航线转向亚欧航线；叠加长期“中国+1”策略推动的产能分散，全球供应链正加速重配。Gadhia认为：“供应链日益多元化，非洲有机会成为连接全球市场的战略性物流枢纽。”Goovaerts补充道：“地缘政治变化、关税政策调整及采购制造基地多元化，正推动货流转向新兴市场与替代路线，包括非洲内部走廊。”他特别指出，东非与南部非洲正出现结构性转变——传统“非洲—欧洲”生鲜出口路径之外，通往中东、亚洲及非洲内部的货量持续增长，这种多元化本身即增强了系统韧性并催生新机会。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
