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Home 东南亚供应链

米尔肯研究所2026全球机遇指数:东南亚成增长最快市场,越南、印尼、菲律宾位列前三

2026/05/07
in 东南亚供应链
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米尔肯研究所2026全球机遇指数:东南亚成增长最快市场,越南、印尼、菲律宾位列前三

据milkeninstitute.org报道,米尔肯研究所(Milken Institute)正式发布《2026全球机遇指数》(Global Opportunity Index 2026),聚焦东南亚地区作为全球最具潜力的增长市场。该指数基于对49个国家的综合评估,涵盖宏观经济稳定性、人力资本质量、基础设施完备度、制度效能、金融可及性及技术创新能力六大维度,首次将东南亚整体列为‘高增长确定性区域’。

越南、印尼、菲律宾跻身全球前15,增速领跑新兴市场

报告数据显示,越南在2026指数中全球排名第12位,较2023年上升7位;印度尼西亚升至第14位;菲律宾跃升至第15位。三国均实现连续三年排名上升,其中越南的年度综合得分增长达18.3%,为所有参评国家中最高。报告指出,驱动其跃升的核心因素包括制造业外资流入年均增长37%、数字支付渗透率从2020年的21%升至2024年的68%,以及中老铁路与RCEP生效后对跨境物流效率的实质性提升。

RCEP深化区域供应链整合,低成本制造向高附加值转型加速

报告特别强调,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)已实质性重塑东南亚供应链格局:2024年区域内中间品贸易占比达54%,较2022年提高9个百分点;越南电子零部件对东盟内部出口额同比增长29%,印尼镍加工产品对泰国、马来西亚电池厂商供应量增长42%。米尔肯研究所高级研究员Sarah Hsu指出:‘东南亚正从单一组装基地转向“模块化制造枢纽”,其供应链价值不再仅取决于劳动力成本,更体现在快速响应能力、本地配套成熟度与绿色合规准备度上。’——Sarah Hsu,米尔肯研究所高级研究员,全球机遇指数项目负责人

挑战仍存:电力稳定性、港口吞吐瓶颈与技能缺口制约升级

  • 越南南部电网负荷峰值缺口达12%,导致2024年制造业平均停电时长同比增加2.4小时/月;
  • 雅加达丹戎不碌港2024年集装箱船舶平均等待时间升至62小时,高于新加坡港(8小时)和上海洋山港(14小时);
  • 东南亚半导体封装测试领域熟练技术工人缺口达23万,其中越南占缺口总量的41%。

报告同时指出,中国企业在当地布局呈现明显分化:华为、立讯精密等已在越南北部建成具备SMT贴片与整机测试能力的‘端到端’工厂;而多数中小电子代工厂仍集中于胡志明市周边,依赖进口芯片与模组,本地化率不足35%。这一差异正加剧区域内供应链韧性梯度分化。

行业语境补充:全球供应链重心持续东移

据联合国贸发会议(UNCTAD)2025年4月数据,2024年流入东南亚的外国直接投资(FDI)达$420亿美元,首次超过流入中国的FDI($380亿美元),其中制造业占比达61%。同期,马士基宣布新增3条东南亚-北美直达航线,DHL在吉隆坡启用区域自动化分拨中心,菜鸟在曼谷落地首个RCEP智能关务服务中心。这些动作与米尔肯指数结论形成交叉印证:东南亚已不仅是产能承接地,更是新一代区域供应链规则的共建者与标准输出方。对中国供应链从业者而言,这意味着需同步提升三方面能力——本地化合规响应速度(如越南新出台的《绿色制造认证指引》)、跨关境库存协同精度(依托RCEP原产地累积规则)、以及对区域二级供应商技术能力的动态评估体系。

来源:milkeninstitute.org

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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