据 splash247.com 报道，法国航运与物流巨头达飞集团（CMA CGM）以 14 亿美元收购联邦快递（FedEx）旗下供应链业务 FedEx Supply Chain，此举将显著扩大其在北美的合同物流版图。
整合 CEVA 平台，北美仓网规模翻近三倍
本次交易完成后，FedEx Supply Chain 将整体并入达飞旗下物流平台 CEVA Logistics。据原文报道，该收购预计将使 CEVA 在北美的合同物流业务规模接近翻三倍。整合后，CEVA 在北美的运营网络将拥有约 150 座仓库，使其在整个北美的设施总数超过 240 处，员工总数达约 2 万人。
FedEx Supply Chain 自身拥有近 1 万名员工，业务聚焦于合同物流、履约服务及端到端供应链管理，其仓储与配送网络覆盖美国主要消费与制造中心。
双向商业合作：海空运协同启动分阶段落地
除资产收购外，双方还将签署为期多年的商业合作协议，涵盖海运与空运领域。根据协议，达飞将成为联邦快递的首选但非排他性海运承运商；在空运方面，双方计划就特定航线开展运力协同，旨在提升飞机利用率，并为彼此网络补充更灵活的长距离航空货运能力。
原文数据显示，上述海空合作协议将分阶段启动，预计于 2026 至 2028 年期间陆续生效。
战略延续：达飞五年内完成三次重大物流并购
此次收购是达飞持续构建综合物流能力的关键一环。据原文报道，达飞于 2019 年收购 CEVA Logistics，此后将其作为物流扩张主干平台；2024 年，达飞又完成对博洛雷物流（Bolloré Logistics）的 52 亿美元收购——这是该集团自 1978 年创立以来最大单笔收购。此外，CEVA 已整合英迈（Ingram Micro）的 CLS 部门及 GEFCO，达飞亦陆续收购土耳其 Borusan Tedarik 与黎巴嫩 Fattal 等区域性物流资产。
双方高层表态：聚焦核心赛道与区域深化
“此次收购及与联邦快递的合作，标志着 CEVA 及达飞集团北美物流业务发展的重大一步。”——罗多尔夫·萨德（Rodolphe Saadé），达飞集团董事长兼首席执行官
“此次出售将使联邦快递能够更专注于医疗健康、汽车、航空航天及数据中心等高价值业务领域。”——拉吉·苏布拉马尼安（Raj Subramaniam），联邦快递总裁兼首席执行官
原文指出，该交易预计于 2026 年内完成交割，尚需获得相关监管机构批准。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
