据news.google.com报道，亚马逊正式推出Amazon Supply Chain Services（亚马逊供应链服务），将其全球物流网络向所有企业开放，标志着其从电商巨头向综合供应链解决方案提供商的转型。
服务范围覆盖全球，首批接入企业已上线
据原文报道，亚马逊供应链服务已于2024年Q2正式推出，首批接入的企业包括来自美国、德国和日本的中小型制造与零售企业。该服务整合了亚马逊现有的120个履约中心、15条自营运输线路以及6,000多名物流运营人员，覆盖北美、欧洲及亚太地区。企业可通过API接口接入系统，实时获取库存状态、订单履约进度与运输路径数据。
亚马逊全球物流主管Nathan Birkett在公司内部发布会上表示：“我们不再只是销售商品，而是正在构建一个可被任何企业调用的数字供应链基础设施。”
技术支撑：AI驱动的库存优化与路径规划
该服务的核心技术基于亚马逊自研的AI算法系统，可实现库存周转率提升22%与末端配送成本降低18%。据原文数据显示，试点企业中，使用该服务的平均交付周期从7.3天缩短至5.1天，客户满意度提升至94.7%。
系统通过实时分析销售预测、天气数据、交通状况与港口拥堵信息，动态调整仓储策略。例如，在2024年夏季，系统预判到北美东海岸港口拥堵加剧，提前将部分订单从洛杉矶港转移至萨凡纳港，避免了潜在延误。
与现有3PL服务商形成竞争格局
目前，全球第三方物流市场（3PL）规模已超过1.2万亿美元。据Statista 2023年报告，DHL、FedEx与UPS合计占据约38%**的市场份额。亚马逊此次开放物流网络，被视为对传统3PL企业的直接挑战。
业内分析指出，亚马逊的优势在于其庞大的数据积累与自动化仓储系统。例如，其位于肯塔基州的自动化仓库可实现每小时处理15,000件商品，而人工分拣效率仅为每小时300件。这种效率差异使得其在履约成本上具备显著优势。
尽管如此，部分企业仍持保留态度。德国一家汽车零部件供应商的供应链总监表示：“我们担心数据安全与平台依赖风险。如果亚马逊调整定价策略，我们可能面临不可控的成本波动。”
行业影响：中小企业获供应链能力“平权”机会
对于年营收低于1亿美元的中小企业而言，以往获取高效物流服务需支付高昂成本。据McKinsey 2023年调研，中小企业平均物流成本占营收比重达12.4%。亚马逊供应链服务的推出，有望将这一比例降至8.9%，并显著提升订单履约率。
已有超过230家中小企业完成试点接入。其中，一家位于纽约的时尚品牌公司表示，接入后其跨境订单交付周期从平均14天缩短至9天，同时库存积压下降31%。
该服务还支持与企业现有ERP系统（如SAP、Oracle）集成，支持财务结算、采购订单追踪与合规申报等模块联动，进一步降低企业数字化转型门槛。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
