据www.mea.gov.in报道，印度与韩国于2026年4月20日签署《印韩造船、航运与海运物流综合合作框架》，双方在印度总理纳伦德拉·莫迪与韩国总理李在明举行会谈期间达成多项实质性合作共识。
共建绿色船厂与升级现有设施
印度方面向韩方介绍了在国内建设大型绿地造船集群的机遇，并详细说明了印度政府《造船业发展计划》及各邦政府、印度金融机构提供的配套激励政策。韩方被邀请作为技术与战略锚点，深度参与设计、生产工程、先进制造、质量与安全体系建设及运营管理。
据原文报道，韩国HD现代重工集团（HD KSOE）已与印度指定的集群开发方及资本提供方——海运发展基金（MDF）签署非约束性谅解备忘录（MOU），拟在印度南部联合开发、融资、实施并运营一座大型绿地船厂，双方期待该项目尽早落地。
250亿美元船舶采购需求驱动合作
- 据原文数据显示，仅印度公共机构在未来可预见时期内即宣布了400余艘船舶采购计划，总价值达2.2万亿卢比（约合250亿美元），该数据系在2025年印度海事周上正式公布；
- 双方支持印韩产业界建立有效协作机制，将上述采购需求转化为双边合作成果，共同提升造船业的可持续性与韧性；
- 针对现有船厂升级，双方支持印韩企业合作推进棕地产能扩张项目，包括在印度南部建设模块化分段制造设施（Block Fabrication Facility），以配合新建干船坞，支撑大型及特种船舶建造。
零部件本地化与产业链延伸
原文指出，印度政府对造船业的政策与财政支持将带动船用设备及配套产业需求增长，为韩国专业船用零部件制造商提供重要市场机遇。双方欢迎韩国企业通过在印度设立分支机构等方式扩大本地化生产。原文明确提到：“欢迎开设分支”（the opening of a branch of the…），但未指明具体机构名称或后续进展。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
