近七成外贸从业者视美国关税波动为最大监管挑战

据www.inboundlogistics.com报道，近75%的全球贸易专业人士将美国关税波动列为当前最具影响的监管或海关政策变化——这一数据源自汤森路透《2026年全球贸易报告》。

关税政策持续剧变

除关税外，出口管制与欧盟碳边境调节机制（CBAM）并列该报告所列三大挑战。与此同时，斯菲拉（Sphera）《2026年供应链风险报告》显示，近75%的受访企业称，过去12个月内因供应链中断已造成财务或运营损失。

截至2026年3月初，美国关税格局仍在快速调整：美国最高法院裁定，依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）广泛加征的关税被推翻；随即，一项依据《1974年贸易法》第122条实施的10%临时性关税覆盖大量进口商品。

供应链战略地位持续上升

在多重不确定性加剧背景下，供应链已不再仅承担“从A点到B点运输货物”的基础职能。“它日益与客户体验和成本控制深度绑定”，易仓科技（Auctane）首席战略官乔什·斯坦尼茨（Josh Steinetz）指出。

成功货主正通过构建运营弹性来应对挑战：既能灵活切换承运商、调整履约策略，又能保持全链路可视化能力，从而管控不确定性、保障利润率。

18项韧性建设策略要点

强化决策能力：美国进出口协会（AAEI）总裁兼首席执行官尤金·莱尼（Eugene Laney）表示，供应链决策需突破部门壁垒，整合合规、财务、法律及政府事务等多领域专家意见，形成可快速响应风险与机遇的“决策肌肉”。
对齐企业级战略：基华物流（Kuehne + Nagel）全球客户发展负责人马蒂亚斯·霍德尔（Matthias Hodel）强调，清晰一致的供应链战略必须与公司整体战略协同，确保技术投入、网络设计与合作伙伴选择方向统一。
善用物流服务商能力：毕马威美国供应链与采购咨询主管克里斯·麦卡尼（Chris McCarney）指出，领先物流服务商已提供端到端服务，包括多式联运优化、清关合规支持、实时可视化平台，并配备情景建模、AI驱动预测及数字控制塔等工具，可辅助评估关税暴露、比选运输路径、预判中断风险。
深化与服务商协作：麦卡尼补充，货主需向物流伙伴共享准确、实时的数据，如需求预测、库存信息及合规文件，方能推动其由被动响应转向主动运营。
保留核心差异化能力：霍德尔建议，企业应识别内部不可替代能力，聚焦资源于差异化环节，其余环节则交由外部伙伴高效承接。
严控关税细节：Acme Distribution Centers首席商务官道格·桑普森（Doug Sampson）提醒，定期复核《协调制度税则号列》（HTC）编码至关重要；有时更换合法适用的税则号可降低税率；另可通过调整原产国路径（例如经加拿大中转）实现合规降税，但须综合核算新增运输与关税成本，并确保全程符合所有法规要求。
开放探索新工具：部分企业正首次考虑外国贸易区（FTZ）等此前未充分使用的机制，例如以免税方式进口组件，在区内组装后再出口，以优化关税结构。