据www.indexbox.io报道，亚马逊正加速推进其超快物流网络建设，计划在2026年显著扩大Prime Air无人机配送和Amazon Now 20分钟地面达服务的覆盖范围与运力规模。
无人机网络加速落地
据原文报道，亚马逊CEO表示，Prime Air无人机服务预计到2026年底将覆盖3000万客户所在的社区，并在本十年末实现每年交付5亿个包裹、全程耗时低于30分钟的目标。该服务依托于全美已建成的85个以上当日达履约中心，这些中心不仅前置存储热销商品，还作为无人机起降枢纽。截至2026年，该 streamlined 履约网络已支撑完成超5亿单当日达配送。
新一批部署将于2026年春末或初夏启动，首站为芝加哥南部郊区，将启用两个专用中心，每个中心配备12至20架无人机。旗舰机型可承重最高5磅（约2.27公斤），巡航速度约73英里/小时（约117公里/小时），支持轻度降水环境作业。目前Prime Air已在多个美国大都市区投入运营。
Amazon Now 20分钟达多点扩张
与此同时，亚马逊正测试名为Amazon Now的超快地面配送服务，承诺订单下单后20分钟内送达。该服务依托城市微履约中心（micro-fulfillment centers），目前已在西雅图、费城、印度及阿联酋部分区域上线，并计划拓展至欧洲。
据原文数据显示，在印度市场，亚马逊已部署超360个微履约中心，该服务订单量正以月环比增长25%的速度上升，且Prime会员购物频次同步提升。
自动化与农村基建双线并进
亚马逊内部履约体系持续强化自动化能力，其全球履约中心已部署超100万台机器人处理货品搬运与分拣。
公司亦正推进一项多亿美元级农村物流基建投资，旨在提升偏远地区履约能力。原文数据显示，2025年这些区域的月均当日达客户数较上年近乎翻倍；项目全部建成后，预计将新增覆盖数千个邮政编码区域，每年可额外递送超10亿个包裹。近期，亚马逊已在西弗吉尼亚州新建两个小型履约中心以缩短当地交付时效。
行业分析师指出，此次农村基础设施大规模建设，与亚马逊同美国邮政署（USPS）达成的新合同直接相关——该协议使亚马逊向USPS输送的包裹量减少20%。分析认为，待基建全面就绪后，亚马逊对邮政署在“最后一公里”环节的依赖将显著降低。
行业成本反思与策略分化
然而，原文同时指出，零售业正出现反向趋势：部分线上零售商因难以承担极速配送的高昂成本，开始主动提供更慢但更具性价比的运输选项。他们发现，并非所有消费者都将速度置于首位；而偏好极速达的用户，退货率反而更高。
分析显示，当日达业务的经济模型通常利润率明显低于标准两日达，主因运营效率低、固定与变动成本更高。咨询机构指出，绝大多数消费者实际上并不需要当天收货，而过度强调“速度”可能加剧逆向物流压力与库存周转风险。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
