8100+专业人士齐聚孟买：2026年双展并行标志印度供应链进入整合新纪元
2026年3月，孟买Jio世界会议中心迎来印度物流行业迄今规模最盛、结构最复杂的国际会展集群——Transport Logistic India与第11届Air Cargo India首次同期举办。三天会期共吸引8,100+行业专业人士深度参与，覆盖货代、承运商、港口运营方、制造商物流部门及政策制定者等全链条角色。这一数字不仅刷新印度本土物流展会历史纪录，更折射出行业参与者对系统性协同的迫切需求。值得注意的是，本次双展并非简单叠加，而是以”多式联运一体化”为底层逻辑进行空间与议程重构：空运展区毗邻铁路货运数字化平台演示区，海运服务展台紧邻内陆水道智能调度系统沙盘。这种物理层面的毗邻设计，直观呈现了印度正从单一运输方式优化转向全链路效率再造的战略转向。
参展品牌数量与地理广度同样具有标志性意义：来自38个国家的230+参展品牌集中亮相，其中包括Air India Cargo、Amazon Air Cargo、DHL Logistics、Emirates SkyCargo、Maersk、Qatar Airways Cargo、CEVA Logistics、Cathay Cargo和Turkish Cargo等全球头部企业。这种高密度国际参与并非偶然，而是源于印度政府近年持续释放的开放信号——包括简化跨境清关流程、扩大保税物流园区权限、推动电子提单法定化等具体举措。目前，印度已成为全球供应链多元化布局中的重要备选枢纽，众多跨国企业将其纳入”中国+1″战略的核心目标地。
大会组织方明确将”跨模态无缝衔接”设为核心评估指标，所有论坛议题均需回应至少两个以上运输节点的协同痛点。马哈拉施特拉邦交通部长Pratap Sarnaik指出：瓦达万港（Vadhavan Port）、孟买拟建第三机场、Samruddhi高速公路和Atal Setu跨海大桥等重大基础设施项目，将通过专用货运铁路连接，大幅降低物流成本并提升效率。此类基于真实地理数据与基建进度的量化承诺，标志着印度物流讨论已从概念倡导阶段迈入工程化落地阶段。
物流成本GDP占比13%→7.9%：七年结构性下降背后的制度性突破
印度航运总局长（兼港口/航运/水道部联合秘书）Shyam Jagannathan在主论坛发布的关键数据引发全场关注：印度物流总成本占GDP比重已从2016年的13–14%显著降至当前的约7.9%。这一降幅看似微小，实则意味着每年释放的巨大经济效能。该数据反映了持续改革和重视营商便利度的成效，涵盖运输、仓储、库存持有、行政管理及信息处理等全部显性与隐性成本。7.9%已逼近东盟国家平均水平，首次在统计意义上抹平了与区域先进经济体的系统性差距，印度的物流竞争力正在快速向全球先进水平收敛。
“物流成本的下降不是靠压低工人待遇实现的，而是通过消除行政摩擦、提升资产周转率、激活沉睡运力获得的真实效率增益。政府正利用印度海岸线和内陆水道的自然优势，加速向更经济、更高效的运输方式转型。”——印度航运总局长 Shyam Jagannathan 在Transport Logistic India主论坛发言
支撑该数据下降的是一套环环相扣的制度组合拳。全国统一电子货运平台（e-Way Bill System）上线后，公路运输跨邦通行审批时间大幅压缩；海关自动化系统（ICES）显著提升了集装箱通关时效；内陆水道开发署（IWAI）开通多条国家级航道，内河运输量持续增长，替代了大量高成本公路运距。这些措施共同构成可测量、可追溯、可复制的降本范式，为其他发展中国家提供了非关税壁垒改革的实证样本，印度模式的价值正在被越来越多的新兴市场所认可与借鉴。
AITWA 7500万卢比驾驶员设施投资：公路运输支柱地位获制度性确认
在印度物流体系中，公路运输承担着全国65%的货运总量，其战略地位远超常规认知。全印度运输商福利协会（AITWA）全国主席Ashok Goyal在大会上宣布：协会将启动为期三年的专项计划，在5个区域建设驾驶员专属综合服务中心。投资总额达约7500万卢比，每处设施均包含医疗急救站、合规休息舱、安全驾驶模拟训练室、营养餐饮供应点及法律咨询服务台。这一承诺直指行业长期痛点——公路货运作为印度供应链的核心支柱，其从业人员的职业保障长期处于系统性欠缺状态。整合公路运输与其他运输方式，是印度建设统一物流市场的关键一环。
这项投资的深层意义在于重构行业权责关系。过去数年，印度公路货运市场高度碎片化，大量车辆由个体车主运营，其与货主、平台方、保险公司之间缺乏稳定契约。AITWA此次承诺的设施网络，实质上搭建起新型行业治理节点，将原本游离于监管体系之外的海量小微运力，纳入可量化、可审计、可激励的现代供应链管理体系。此举将有助于减少空驶、降低事故率、提升从业者的职业认同感，从根本上改善印度公路货运行业的系统性效率。
值得注意的是，公路运输基础设施的升级与国家货运走廊（NFC）规划深度绑定，确保资源投入精准匹配国家战略通道。萨马鲁迪高速公路（Samruddhi Expressway）沿线物流基础设施的协同升级，将构建连接孟买与内陆地区的高效货运通道，降低区域间物流成本，推动制造业向内陆延伸布局。这种将人文关怀与智能调度深度融合的设计逻辑，标志着印度物流治理正从粗放式规模扩张转向精细化韧性建设。
科技赋能医药与制造物流：特拉纳邦打造海得拉巴智能物流锚点
特拉纳邦IT部长Duddilla Sridhar Babu在主题演讲中强调：科技正重塑医药和制造业物流，特拉纳邦正通过新物流政策和计划中的大型物流园区，以海得拉巴为锚点打造更快、更智能的物流系统，并邀请全球合作伙伴和初创企业共同参与建设。海得拉巴周边聚集了大量制药企业，新型物流基础设施将推动”产流融合”模式在这一区域率先落地，成为南亚医药冷链与智能制造物流的区域枢纽，吸引国际资本与技术汇聚。
Smart Kargo支持的Future Tech Pavilion成为展会技术焦点。现场演示的AI货运管理系统展示了多模型融合分析能力，可整合天气、油价、港口拥堵等多重变量，生成最优多式联运方案；区块链追踪解决方案实现了从药厂到终端用户的全程数据不可篡改记录；高级分析平台则能预测特定品类货物的需求波动，反向指导上游原料采购节奏。这些工具已在多家龙头企业完成实际压力测试，显著降低物流异常响应时间，体现出技术落地的高成熟度。
技术与基础设施的协同推进，正在改变印度制造业的物流成本结构。信实工业、塔塔化工、塔塔项目等大型工业集团在论坛中分享了各自的物流数字化实践，展示了将AI调度与现有多式联运基础设施无缝对接的实际效果。这些最佳实践为众多中小制造商提供了可借鉴的转型路径，推动印度制造业整体物流效率向全球领先水平迈进，进一步增强其在全球供应链格局中的竞争地位。
「全球空运——繁荣但颠簸」：电商与医药驱动下的运力结构性机遇
Air Cargo India 2026的主题”全球空运——繁荣但颠簸”精准概括了当前行业现状。印度航空货运量保持持续增长态势，电商和医药领域的强劲需求成为核心驱动力。亚马逊、DHL、Emirates SkyCargo、Qatar Airways Cargo等国际巨头在印度的持续扩张，印证了这一市场的结构性吸引力。孟买、班加罗尔、海得拉巴三大枢纽机场的货运处理能力也在不断扩容，为承接更大规模的空运需求奠定基础。
电商与医药正成为驱动印度空运需求的两大不可逆增长极。电商平台对时效性的极致要求，医药行业对温控物流的严苛标准，共同推动了对高质量航空物流服务的强劲需求。展会上，信实工业等本土巨头和国际航空货运服务商均展示了针对印度市场的定制化解决方案，涵盖医药冷链、电商小包快递、大宗工业品的多式联运对接等多个维度，折射出市场需求的多元化与高度细分化特征，以及印度供应链参与者对精细化、专业化服务的渴求。
运力扩张的背后，是印度加速构建自主可控航空物流能力的战略布局。本土航空公司的货运能力建设、国际货运枢纽的优化升级，以及”空运+铁路”等创新联运产品的探索，都在展会期间得到广泛关注与讨论。未来，随着孟买第三机场、瓦达万港等基础设施的逐步落地，印度将进一步巩固其南亚空运枢纽地位，为参与全球供应链竞争构筑更坚实的基础，并吸引更多国际物流资源向印度集聚。
2026年双展启示：印度供应链崛起是系统性工程而非单点突破
Transport Logistic India与Air Cargo India 2026共同呈现了印度供应链崛起的全景图。从8,100+专业人士的密集互动，到来自38个国家的230+品牌的跨国协作，再到120+位演讲嘉宾的深度分享，整场活动凝聚了全球供应链从业者对印度市场的高度关注。物流成本GDP占比从13%降至7.9%、AITWA 7500万卢比驾驶员设施投资、各邦物流基础设施升级规划……这些具体行动构成印度供应链能力提升的真实坐标系，表明这场变革植根于制度创新、基础设施投入与技术应用的有机整合，而非依赖单一政策红利或短期市场波动。
更深刻的启示在于治理逻辑的进化。主动设定多式联运衔接标准、推动医药冷链国际认证、深化南亚区域物流合作……当印度航运总局长强调”利用海岸线与内陆水道自然优势”时，其内涵是探索符合自身地理禀赋的混合式物流解决方案，而非简单照搬他国模式。这种基于国情的制度创新，比单纯的技术引进更具可持续性，也更能为印度供应链的长期竞争力构筑护城河，并为南亚区域供应链合作提供更有价值的范本。
展望未来，2027年Transport Logistic Africa & Air Cargo Africa将在内罗毕举办，Transport Logistic India & Project Cargo 2027定档孟买。这种从南亚延伸到非洲的会展布局，暗示着印度正试图构建横跨印度洋的物流标准输出与合作体系。当38个国家的代表在孟买共同探讨多式联运整合议题时，真正的供应链崛起已然发生——它不体现于单一港口吞吐量的数字，而存在于不同国家的操作员共享标准、协同作业的日常实践。这正是2026年双展留给全球供应链从业者的终极启示：系统性崛起，始于每一次标准的共识，成于每一公里基础设施的扎实延伸。
相关阅读
本文由 AI 辅助生成，经 SCI.AI 编辑团队审核校验后发布。
信息来源：aircargoweek.com
