据 africa.businessinsider.com 报道，埃及交通部长卡梅尔·埃尔-瓦齐尔（Kamel El-Wazir）宣布启动连接全国港口与非洲市场的 8 条陆海物流走廊，旨在缩短货物处理时间、降低运输成本并提升国家竞争力。
八条走廊贯通南北关键节点
这八条走廊分别为：阿里什–塔巴、苏赫奈–亚历山大、萨法加–凯纳–阿布塔图尔、开罗–亚历山大、坦塔–曼苏拉–达米埃塔、加尔古布–萨卢姆、开罗–阿斯旺–阿布辛贝、以及伯尼塞–阿斯旺–东欧韦纳特–库夫拉–恩贾梅纳。其中，伯尼塞–阿斯旺–东欧韦纳特–库夫拉–恩贾梅纳走廊延伸至乍得首都恩贾梅纳，被明确视为埃及深入北非和中非物流网络的关键路径。
开罗–阿斯旺–阿布辛贝走廊则强化了埃及南部边境联通能力，直接对接该国更广泛的区域发展计划。
港口扩建同步推进
埃及政府计划新建 5 座商业港口，使全国商业港口总数增至 19 座；同时将港口总面积扩展至 100 百万平方米，新增岸线长度超 70 公里。
据原文数据显示，2025 年埃及各港口共处理货物 233 百万吨，同比增长 12%；集装箱吞吐量达 11.1 百万 TEU，同比上升 25%。
全球排名与区域合作进展
埃尔-瓦齐尔指出，埃及在《班轮航运连通性指数》（Liner Shipping Connectivity Index）中升至全球第 19 位，并位列非洲第 1 位。
为加强与西非贸易联系，埃及与塞内加尔本月早些时候达成协议，将推动开通亚历山大港至达喀尔的直达商业航运航线。
“这些走廊将把埃及港口从孤立的海运设施，转变为整合生产区、内陆运输网与国际航运线路的综合物流枢纽。”——卡梅尔·埃尔-瓦齐尔，埃及交通部长
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