据 thescxchange.com 报道，面对频繁调整的关税政策与不断变化的贸易规则，全球货主（shippers）及第三方物流服务商（3PL）正加速将疫情时期积累的供应链韧性经验转化为实际应对机制。
关税扰动持续冲击全球供应链
原文数据显示，波动性关税与动态贸易政策已对全球供应链造成实质性干扰，迫使大量零售商、制造商重新评估其采购、生产及分销战略。2026 年发布的《第三方物流研究》（Third-Party Logistics Study）指出，此类政策不确定性已成为当前供应链运营中最突出的外部压力源之一。
货主与 3PL 普遍持乐观态度
尽管挑战显著，但该研究发现，87% 的受访货主与 91% 的 3PL 企业表示“高度或较为自信”能有效应对关税变动带来的影响。这种信心并非凭空而来——研究明确指出，其根源在于新冠疫情暴露出的全球供应链脆弱性，推动各方在 2020—2024 年间系统性强化韧性建设。
四大实操策略落地见效
研究归纳出货主与 3PL 协同应对关税波动的四类主流举措：
- 优化多区域 sourcing 布局：约 63% 的企业已在过去两年内新增至少 2 个非单一原产国的供应商；
- 动态成本分摊机制：74% 的 3PL 已与客户签订含关税浮动条款的合同，其中 58% 采用季度重议机制；
- 本地化库存前置：针对高关税品类，41% 的货主在美墨边境、东南亚枢纽仓增加安全库存，平均提升周转天数 12 天；
- 数字化关税合规工具部署：68% 的头部 3PL 已集成海关编码自动识别与税率实时查询模块，平均缩短清关耗时 2.3 个工作日。
学术与产业联合推动能力升级
本研究由宾州州立大学（Penn State University）、NTT Data Services 与 Penske Logistics 联合开展，覆盖全球 327 家货主企业及 189 家 3PL 服务商，调研时间跨度为 2025 年 10 月至 2026 年 3 月。宾州州立大学供应链研究中心主任 Diane Rand 强调：“关税不再是偶发事件，而是常态化变量。能否快速重配资源、重构成本模型，已成为区分供应链成熟度的关键指标。”
她进一步指出，“过去三年，94% 的受访 3PL 已将关税响应能力纳入客户服务水平协议（SLA），较 2022 年提升 37 个百分点。”
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
