据 Supply Chain Brain 报道，泰国与阿根廷正成为全球供应链新一轮制造枢纽崛起的领头国家，企业加速将产能从传统制造中心向东南亚及拉美地区分散。
泰国：东南亚汽车与 AI 电子双引擎
泰国已确立为东南亚最大汽车制造国，其电子产业亦因人工智能领域投资激增而快速扩张。风险情报机构 Verisk Maplecroft 在 7 月 16 日发布的“全球供应链新兴之星”评估报告中，将泰国列为最具潜力的下一代制造枢纽之一。
该国汽车产业占东南亚整车产量超 40%，2025 年汽车出口额达 320 亿美元；同时，半导体封装测试与 AI 服务器组件组装产能过去三年增长 68%，主要受益于英伟达、Meta 及台积电等企业在当地设立联合研发与试产中心。
阿根廷：美欧贸易协定撬动关键矿产出口
阿根廷凭借与美国和欧盟签署的多项贸易便利化协议，跃升为关键矿产与工业品重要供应国。Verisk 指出，该国锂、铜及稀土元素精炼产品对欧美出口量在 2023—2025 年三年间累计增长 127%，其中对欧盟电池材料出口额达 18.5 亿美元。
智利则被 Verisk 定位为“太平洋沿岸低风险替代选项”，其劳动权益保障指数在拉美地区排名首位，且对外贸易开放度达 89.2 分（满分 100），高于区域均值 72.4 分。
驱动逻辑转向市场开放度与战略产业可及性
Verisk 强调，当前制造业选址决策已不再由单一劳动力成本主导，而是综合评估市场开放度、监管稳定性及战略产业配套能力三项核心指标。数据显示，越南与马来西亚在上述三维度评分近三年分别下降 14.3%、9.7% 和 11.1%，而泰国、阿根廷、智利同期综合得分分别提升 22.6%、19.4% 和 16.8%。
“率先行动的企业——即刻筛查这些市场、在需求激增前建立供应商关系、并利用外部风险数据压力测试进入策略——将在遭遇地缘政治重组、贸易限制或冲突爆发时获得更优响应能力。”
——Verisk Maplecroft 风险分析主管 Will O’Donnell
供应链韧性建设倒逼全球产能再布局
近年来，持续不断的供应链中断事件推动企业加快构建韧性网络。据 Verisk 统计，2022 至 2025 年，全球头部制造企业新增海外生产基地中，位于泰国、阿根廷、智利、菲律宾及哥伦比亚五国的占比达 37%，较 2019—2021 年同期上升 21 个百分点。
这一趋势直接反映在物流基建投入上：泰国东部经济走廊（EEC）2025 年完成新建自动化仓储面积 127 万平方米；阿根廷布宜诺斯艾利斯港完成智能通关系统升级后，平均清关时效压缩至 3.2 小时，较 2022 年缩短 64%。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
