据 textiletoday.com.bd 报道，孟加拉国因一艘浮式储存再气化装置（FSRU）于 7 月 21 日突发技术故障停运，全国日均天然气供应骤减 450 MMcfd（百万立方英尺/日），降幅达 17%，导致纺织工厂实际供气压力从必需的 8 PSI 暴跌至仅 2–3 PSI。
供气不足致产能腰斩、成本翻倍
低气压已使纺纱、针织、印染、后整理及水洗等关键工序无法连续运行。据孟加拉国服装制造商和出口商协会（BGMEA）主席 Mahmud Hasan Khan 向《Textile Today》透露：“一家正常日运行 10–11 小时的工厂，目前仅能维持约一半工时；其余时段虽停产，但工资与固定开销照常发生。”他估算，若该状态持续七天，单家工厂在未计入订单违约损失前，运营亏损即达 7000 万塔卡（约合 63 万美元）。
更严峻的是连锁反应：交货延迟迫使企业启用空运补救，单次补救损失可飙升至 7 亿塔卡（约 630 万美元）；若最终引发订单取消，单笔损失最高可达 20 亿塔卡（约 1800 万美元）。
柴油替代推高单位电价超一倍
为维持基本运转，大量工厂紧急启用柴油发电机与锅炉。但柴油发电成本高达每单位 34 塔卡，远高于燃气发电的 14–15 塔卡，能源成本直接翻倍以上。行业普遍测算，整体运营成本因此上涨约 20%。然而国际买家拒绝接受提价，多家企业被迫自行消化成本。
孟加拉针织品制造商和出口商协会（BKMEA）副主席 Fakir Kamruzzaman Nahid（Fakir Fashion Ltd. 董事长兼总经理）指出：“许多工厂产能已损失近 50%，部分企业单日柴油采购支出达 150 万–200 万塔卡（约 13.5 万–18 万美元）。”他强调：“这完全不可持续。”
全链条信誉受损与系统性风险加剧
“我们的买家只关注是否准时交付，根本不关心原因。”——Fakir Kamruzzaman Nahid，BKMEA 副主席、Fakir Fashion Ltd. 董事长兼总经理
他警告，当前危机正加速订单向越南、印度等竞争国转移，尤其在孟加拉即将结束最不发达国家（LDC）待遇的敏感窗口期。延期交货不仅触发折扣补偿、空运追单，更将实质性削弱全球品牌对孟加拉作为可靠采购地的信心。
BKMEA 执行主席 Fazlee Shamim Ehsan 进一步说明，因气压不稳，工厂必须让染整设备持续低负荷运行以防布面损伤，结果是耗电量上升而产出下降；与此同时，工资、水电费等固定支出一分未减。Shasha Denims 首席执行官 Shams Mahmud 证实，其工厂印染环节因气压中断已多次整批报废面料，“不稳定压力在染色中尤为致命”。
无可行替代能源，政府被敦促紧急干预
Fakir Kamruzzaman Nahid 明确表示，太阳能仅能在白天提供有限补充，而大型纺织制造对稳定、高热值能源依赖刚性，“对本行业而言，天然气仍不可或缺”。BGMEA 主席 Mahmud Hasan Khan 亦将此次危机列为行业“最高优先事项”，呼吁政府立即恢复稳定供气。原文数据显示，此次断供已暴露孟加拉对进口液化天然气（LNG）的过度依赖——全国两座 FSRU 中一座停摆，即导致全国近 17% 的供气能力归零。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
