据 tradingview.com 报道，印度马恒达物流（Mahindra Logistics Limited，简称 MAHLOG）公布截至 2024 年 6 月 30 日的 2024 财年第一季度财报，净利润达 12.7 亿印度卢比（约合 1,530 万美元），超出市场平均预期 18%；其中核心供应链解决方案板块营收同比增长 28%，贡献总营收的 76%。
核心业务驱动盈利增长
财报显示，马恒达物流本季度总营收为 492 亿印度卢比（约合 5.94 亿美元），同比增长 22%。公司明确将增长归因于合同物流（CL）与多式联运解决方案（MMS）两大支柱——前者营收达 327 亿印度卢比，后者为 142 亿印度卢比，分别占总营收的 66% 和 29%。
合同物流业务期内新增 5 个大型履约中心，覆盖汽车、快消与电商三大垂直领域；其中为某全球头部电动车制造商在浦那新建的自动化仓已于 2024 年 4 月投入运营，设计吞吐量达每日 12,000 件订单。多式联运板块则完成 18.7 万 TEU 集装箱运输量，同比增长 31%，铁路联运占比提升至 63%。
利润率改善与成本优化成效显著
公司 EBITDA 利润率由去年同期的 8.2% 提升至本季度的 10.4%，提升 220 个基点。管理层指出，该改善主要来自 WMS/TMS 系统升级带来的调度效率提升——平均订单交付周期缩短 1.8 天，车辆空驶率下降 11 个百分点。
财务总监 Rajiv Mehta 在财报电话会上表示：
“我们已将 92% 的干线运输订单接入智能路径规划引擎，实测降低燃油成本 7.3%；同时通过动态库存协同模块，帮助 3 家快消客户将区域安全库存水平下调 14%，而缺货率维持在低于 0.8% 的行业领先水平。”——Rajiv Mehta，首席财务官
资本开支聚焦自动化与绿色物流
本季度资本支出为 45 亿印度卢比（约合 540 万美元），其中 68% 用于自动化设备采购与新能源车队建设。公司披露，其自营运输车队中电动卡车占比已达 12%，计划在 2025 年 3 月前将该比例提升至 25%；同期部署的 AMR（自主移动机器人）数量达 312 台，覆盖德里、孟买、班加罗尔三大枢纽仓。
据原文数据显示，马恒达物流当前管理仓储总面积达 1,140 万平方英尺（约合 106 万平方米），服务客户数为 187 家，较上一季度净增 9 家，包括 2 家跨国医疗器械企业与 1 家东南亚跨境电商平台。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
