据 freightnews.co.za 报道，全球供应链风险担忧水平仍接近历史高位，地缘政治紧张、网络攻击威胁及物流成本持续攀升正显著影响企业决策。
中东冲突成首要风险源
英国特许采购与供应学会（Chartered Institute of Procurement & Supply, CIPS）2026 年第二季度“脉搏调查”显示，75% 的全球采购与供应链专业人士将中东冲突列为最大风险来源；67% 将更广泛的地缘政治不确定性列为第二大关切；乌克兰战争则被 33% 的受访者列为关键风险因素。
该调查覆盖来自非洲、欧洲、亚太及美洲的采购从业者，其中南部非洲企业因高度依赖国际海运网络及进口工业原材料，正面临运费上涨、供应可靠性下降及寻源策略重构三重压力。
网络安全跃居三大核心风险之首
调查显示，网络安全已超越物流中断，成为未来 12 个月内供应链面临的三大最主要风险之一。采购人员普遍担忧针对供应商、物流服务商或关键基础设施的网络攻击可能造成运营中断与交付延迟。
在成本敏感度方面，航运与物流行业被列为最可能遭遇超 10% 投入成本上涨的领域之一，与石油与矿业、化工与制药、食品饮料及金属制品加工行业并列。
韧性建设成企业战略重心
为保障供应连续性，企业正加速落地三项核心韧性举措：供应商多元化、延长供应商合同周期、增加安全库存。CIPS 南非区域总经理保罗·沃斯（Paul Vos）指出：“企业不能再假设全球供应链会回归危机前的运行状态。”
“尽管部分领域的通胀压力有所缓解，但经营环境仍高度不可预测。对南非企业而言，供应链韧性正日益成为一项关键竞争优势。这意味着要构建更广泛的供应商网络，在适配条件下强化区域采购能力，提升全链路可视化水平，并确保采购职能在企业内部被定位为战略职能，而非单纯的成本管控部门。”
——保罗·沃斯，CIPS 南非区域总经理
美关税政策已波及三分之一企业
调查同时发现，三分之一的受访组织已实际感受到美国不断演进的关税政策影响；另有 37% 的企业正密切跟踪政策动向，贸易政策不确定性已成为影响采购决策的关键变量。
CIPS 全球首席执行官本·法雷尔（Ben Farrell）强调，全球贸易格局正经历结构性转变：“全球贸易的板块正在移动。我们所熟知的世界已经过去。区域化趋势上升，全球化正在被重塑；那些能够构建韧性区域合作伙伴关系的企业，将最具竞争力。”
南部非洲应对举措同步推进
同日，南非国家港口管理局（TNPA）宣布就开普敦港多用途码头启动私有化招标，拟授予私营企业为期 25 年的特许经营权，涵盖码头重建、运营与维护。该项目旨在提升南部非洲关键枢纽港的吞吐效率与抗风险能力。
另据南非贸易与工业部副部长马沙蒂莱（Mashatile）表态，南非“不向资源掠夺开放”，强调本地产业保护与供应链自主可控原则。此前世界银行评估指出，南非货运改革已推动陆路运输效率提升 18%，通关时间平均缩短 9.2 天。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
