据www.grocerytradenews.com报道，阿尔迪（Aldi）英国公司于2026年5月正式启用位于莱斯特郡巴顿（Bardon, Leicestershire）的新建配送中心，该设施总投资5亿英镑，总建筑面积达130万平方英尺，被其官方认定为英国迄今最大的超市仓储物流枢纽。
支撑350家门店，年处理近700万托盘
该配送中心将直接服务阿尔迪在全英境内的近350家门店，是其2026—2027年在英16亿英镑投资计划的关键组成部分。项目全面投产后，预计年吞吐量将达到近700万托盘，并创造约1000个就业岗位。设施采用“国家补货中心”（National Replenishment Hub）定位，与阿尔迪现有英国仓储网络协同运作，统一调度库存流向。
自动化系统由Dematic与Cimcorp联合部署
为提升分拣效率与减少人工干预，阿尔迪联合德国自动化解决方案商Dematic和芬兰智能物流系统供应商Cimcorp，在巴顿仓内部署了全套自动化存储与搬运系统。系统可自动完成供应商来货拆箱、高位货架入库、订单波次分拣及出库装车全流程。据原文数据显示，该技术架构显著缩短了从收货到发运的作业周期，并支持更高频次的门店补货节奏。
绿色基建：屋顶1.9万块光伏板实现部分时段100%绿电自供
巴顿配送中心被阿尔迪南集团（Aldi South Group）定义为集团内碳密度最低的仓库。厂房屋顶安装了19,000块太阳能光伏板，峰值发电能力足以覆盖设施在日间用电高峰时段的全部电力需求；部分晴好天气下可实现100%绿电自供。此外，建筑集成高效隔热围护结构、LED智能照明系统及低能耗冷链压缩机组，整体设计目标是降低单位托盘处理能耗。
行业动向：英超市加速物流基建升级以应对三重压力
阿尔迪此次大规模投入并非孤立事件。据原文报道，当前英国超市行业正集体加码物流基础设施——Asda于2026年5月宣布与Ocado合作升级线上履约中心；Sysco同期在美加市场扩大AI驱动的食品分销调度系统部署。驱动因素包括三方面现实压力：一是持续高于5%的食品通胀率迫使零售商严控运营成本；二是劳动力短缺背景下，自动化成为维持交付稳定性的刚性选择；三是消费者对“货架不断货”的预期持续抬高，倒逼供应链响应速度提升。在此背景下，大型自动化配送中心已从可选项转为必选项。
后续进展：招聘持续进行，新店与新仓同步扩张
截至2026年5月底，巴顿仓仍处于产能爬坡阶段，阿尔迪官网显示其仍在持续开放仓库操作员、叉车司机、IT系统运维等岗位招聘。公司明确表示，该中心将在未来两年内逐步承接更多区域配送职能，并成为阿尔迪实现“2030年前在英开设1500家门店”战略目标的核心物流支点。与此同时，阿尔迪已在苏格兰与威尔士启动第二代自动化仓选址评估，初步意向地块均靠近M6、M4等主干货运走廊。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
