MSC子公司Medlog收购英国最大承运商Maritime Transport

作者：Gavin van Marle 2024年9月3日

英国集装箱运输行业即将迎来重大变革，因MSC的陆运子公司Medlog今天宣布收购该国最大的承运商Maritime Transport。

此次收购的价格尚未披露，但根据Maritime Transport母公司Maritime Group提交给英国公司注册处（Companies House）的最新文件，该公司在截至2023年12月31日的最新财年中，营业收入为4.04亿英镑（5.3亿美元）。

该期间的营业利润[Ebit]略高于2000万英镑，_Loadstar Premium’s DeskOne_负责人Alessandro Pasetti估计，销售价格可能在3亿英镑到5亿英镑之间。

他解释说：“考虑到该行业的现行倍数，我们估计目标的企业价值约为4亿英镑，基于净债务余额。

“这意味着，以2023年末报告的4.04亿英镑收入为基础，销售额的追踪倍数为1倍，并基于2023年报告的2000万英镑Ebit，隐含的收购Ebit倍数约为20倍，基于上述假设，”他补充道。

Maritime Transport运营1600辆卡车，雇佣约3000名员工，还与GB Railfreight合作，运营来自该国主要港口和内陆铁路货运终端的每日多式联运列车服务。

Maritime Group执行主席John Williams表示：“我们非常高兴能够作为一家独立的全球物流组织的一部分，确保公司的长期未来，并为我们所有利益相关者提供继续投资以帮助我们实现发展计划。”

“在Medlog，我们共享共同的传承、文化、价值观和理解，我们期待他们的支持，以实现Maritime的全部潜力，并致力于我们宝贵的员工、客户和供应商。”

“我们将继续开发实用、技术驱动、基础设施导向的供应链解决方案，并通过订购新的电池电动卡车和我们铁路终端的开放访问模式，为现有和新客户设定服务性能的高标准，”他补充道。

Medlog确认，包括Williams先生在内的Maritime管理团队“将继续留在公司，并在Medlog的新投资支持下不间断地运营公司，仍以Maritime品牌运营”。

Medlog主席Giuseppe Prudente表示：“我们很高兴能扩大在英国的物流足迹。Maritime丰富的知识，加上Medlog的投资和专业知识，将推动英国物流基础设施的持续创新……以符合我们的价值观和对环境的尊重。”

尽管MSC集装箱船队的非凡扩张引起了广泛关注，Medlog的增长则相对低调。

然而，近年来，通过一系列交易，它在欧洲陆运市场的存在感显著增强：其铁路货运部门Medway成立于2016年收购葡萄牙国有铁路货运运营商CP Carga之后；去年它成为西班牙国有铁路货运运营商Renfe Mercancias的50%的所有者; 同年，它与意大利国有铁路运营商Ferrovie dello Stato Italiane (FS)组成合资企业，以“扩展意大利和欧洲港口之间的货运物流网络”。

此外，MSC收购汉堡港运营商HHLA 49%股份的关键因素被认为是希望将HHLA的Metrans多式联运子公司整合到Medlog中，创建欧洲最大的陆路集装箱运输网络之一。

在英国，Medlog去年12月赢得合同，运营多恩卡斯特的iPort Rail终端。

然而，这一最新交易的影响可能对市场产生更大的影响——Maritime Transport服务于多家集装箱航运客户，尚不清楚这些客户是否会对使用现由全球最大航运公司拥有的运营感到满意。

来源网站：The Loadstar